Разбирая  архивные материалы, обратил внимание на небольшую заметку, датированную  1927 годом, о том, какое грандиозное отставание было у СССР в плане  автомобилизации, от стран Европы и США.


( Read more... )

ГАЗ-М20  «Победа» в наши дни стала большой редкостью, которую можно увидеть лишь  на выставках, в музеях и на ретро-пробегах, а машины первых годов -  особенная редкость. Каково же было моё удивление увидеть такую в одном  из пабликов автопродаж Донецкой области.


( Read more... )

Недавно  я писал статью о знаменитых владельцах «Москвича» 401-й модели, а здесь  будет продолжение. Москвич 402, 407, 408, 412, у кого-то он был первой  машиной, у кого-то второй, а кому-то владение этим автомобилем  приписывают ошибочно.

Легендарный Савелий Крамаров. Точно известно, что первой машиной актёра был «Москвич», который он купил в ( Read more... )

Основательно забытая  веха нашей автомобильной истории. А ведь в своё время это был один из  самых смелых и громких проектов советского автомобилестроения. Первый  легковой автомобиль представительского класса, по уровню технической  начинки опередивший своё время на 10-15 лет.


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )