XIX

Проблема Флота XVIII, 16 апреля - 28 мая 1937 г.

Проблема Флота XVIII была серьезным испытанием способности Флота проводить «операции с передовых баз», то есть захват передовых баз. Джеймс О. Ричардсон [James O. Richardson], который был командующим эсминцами Разведывательных Сил во время Проблемы, считал ее «очень хорошо задуманной и хорошо ( Read more... )

XVII

Проблема Флота XVI, 29 апреля - 10 июня 1935 г.Проблема Флота XVI была крупнейшей из когда-либо проводившихся на Тихом океане и первой по-настоящему стратегической по своему масштабу, с многочисленными операциями на огромном театре военных действий, около 50 000 квадратных миль, простирающемся от Западного Побережья до Гавайев и Алеутских ( Read more... )

Приложение I
Таблицы маршрутов воздушного транспорта ATC Тихоокеанского региона

DatesACFC South Pacific Transport RouteOperatorEquipmentTrips per Week
Jan - Jun 42San Francisco - Hickam - Christmas - Canton -Nandi -Tontouta - SydneyACFC{a}
23 Apr - 20 Jun 42San Francisco - Hickam - Christmas - Canton -Nandi - Tontouta - SydneyConsairLB-30{b}
{a} ( Read more... )

На север в ЯпониюТранспортная служба ATC была дополнительно усилена в рамках подготовки к операциям против японских островов [[которые были запланированы]] позднее в этом году. В самолетах больше не было недостатка, и запасные C-54 были доступны на всех остановках в Центральной части Тихого океана. Расписания ATC на 1 августа 1945 года включали ( Read more... )

Сочтем живых, помянем мертвых, и - продолжим ( Read more... )

Грандиозные проблемы добычи угля побудили планировщиков серьезно заняться логистикой, которая стала характерной чертой всех Оранжевых планов. По пути на Восток Флот потреблял от 197000 до 480000 тонн угля, в зависимости от его размера, скорости и пути. Уголь, дающий высокую энергию при малом дымовыделении, добывался только в Уэльсе и Аппалачах, но ( Read more... )

Глава 5

Восточно-Тихоокеанский бастионВоенный План Оранж обозначил восточную часть Тихого океана как убежище Синих и зону мобилизации для наступления. Планировщики определяли регион так же, как это делали географы, как воды от побережья Америки до международной линии перемены дат на 180-м меридиане. Граница посреди океана имела политическое ( Read more... )