( Read more... )

Планов громадье на 15 сентября 1941 года. Большая докладная записка с кучей таблиц и графиков касательно производства флотской авиатехники, авиадвигателей и наличия пилотов - с перспективами до середины 1943 года. На столе у Рузвельта это лежало ориентировочно 8 октября 1941. :

( Read more... )

[страница i]

РАЗВИТИЕ МОРСКОЙ ПАТРУЛЬНОЙ АВИАЦИИ В МЕЖВОЕННЫЙ ПЕРИОД 1918-1941 ГГ.

Диссертация представлена на факультет Командно-штабного колледжа армии США при частичном выполнении требований для получения ученой степени.

МАГИСТР ВОЕННОГО ИСКУССТВА И НАУКИ
Военная история

КРИСТОФЕР Дж. МЕРГЕН, LCDR, бакалавр Флота США, Государственный ( Read more... )

( Read more... )

Прототип армейского амфибийного бомбардировщика YB-11 (заказан в 1932, первый полет в 1935 году). Позднее концепция мутировала в наблюдателя / лидера-навигатора / спасателя YOA-5 / YO-44, которые работал бы в обеспечении обычных колесных бомбардировщиков при полетах над морем. Построен в единственном экземпляре, эксплуатировался до 1943 года.


( Read more... )

"...Во время Второй мировой войны небольшое количество транспортных самолетов C-47 Skytrain были переделаны в амфибии путем установки двух больших поплавков. Поплавки были сконструированы корпорацией EDO в Колледж-Парке, Нью-Йорк. Skytrain -амфибии предназначались для проведения медицинских спасательных работ и снабжения аванпостов на тихоокеанских ( Read more... )

1942 год. Отрабатывалось оборудование съемными поплавками для перегона в Австралию. На случай если бы Южно-Тихоокеанский Маршрут был перерезан, а потребный для переброски морской транспорт перетопили немцы.


( Read more... )

Новость о поплавковом "Геркулесе" обрастает подробностями.

Ув. т-щ. dambiev выудил схемку:


( Read more... )

( Read more... )

( Read more... )