Вышел очередной большой материал по французам, на сей раз по одноместным башням. Хотя текст получился даже больше, чем обычно, обо всём упомянуть не удалось. Муки с башнями Char D1 достойны отдельной статьи об этом броневедре, а то складывается впечатление, что D1 и D2 у нас перехвалены. До псевдобашни Renault-Balland со временем доберёмся, тем ( Read more... )

Исследование французской бронетехники на русском языке очень серьёзно отстаёт от немецкой. Я пытался серьёзно о ней писать ещё лет 6-7 назад, но тогда всё упиралось в нехватку хороших материалов, да и гуглопереводчик справлялся с французским языком откровенно плохо. С тех пор французы накопали много новых материалов, появилось больше книг и ( Read more... )

После перерыва возвращаюсь к заклёпкам. Написал очередной материал на Topwar, на сей раз о развитии штурмовой артиллерии. Помню, под статьёй Юрия Пашолока "Лучший StuG" о Jagdpanzer IV была небольшая дискуссия, дескать, какой ещё StuG, это же машина другого класса. Но на самом деле исторически линейка Jagdpanzer возникла как развитие штурмовых ( Read more... )

Der Kraftzug im Heerwesen
Von H. E. Kniepkamp VDI, BerlinDie Anforderung eines Heeres an den Kraftzug, im Gelände über große Zugkraft und auf der Straße über hohe Fahrgeschwindigkeiten zu verfügen, hat die Nachkriegsentwicklung der beiden Fortbewegungsmittel Rad und Gleiskette stark beeinflußt. Der Wettstreit zwischen Rad und Gleiskette, die ( Read more... )

На Topwar вышла моя первая статья с обзором дизельных танков Daimler-Benz. В принципе, для знатоков ничего интересного в ней нет, но всем остальным она даёт необходимый контекст чтобы ознакомиться с темой ( Read more... )

В первой части статьи мы говорили о принципах двухтактных двигателей и разобрали схему двухтактного двигателя со встречно-движущимися поршнями на примере советских и британских танковых дизелей. Теперь мы рассмотрим двигатели с клапанно-щелевой продувкой и петлевой продувкой Шнюрле. Последняя тема особенно интересна, поскольку о развитии ( Read more... )

Просматривая материалы по Е-серии я заинтересовался упоминаниями двухтактного танкового дизельного двигателя TM118 фирмы Klöckner-Humboldt-Deutz, который, возможно, был первым специализированным танковым двухтактным дизелем в мире. Углубившись в тему я пробежался и по другим танковым, авиационным, морским и стационарным двухтактным дизелям, уделяя ( Read more... )

Очередная подборка небольших постов из ВК о бронетехнике:

Богатый внутренний мир ARL 44
И снова обозначения немецкой бронетехники (всё никак не отпустит)
Заметка о паровом двигателе на танке (+ ссылка на статью о паровых автомобилях)
О планируемом весе E 50 и E 75.Я нашёл и выложил последний недостающий документ по теме в хорошем качестве, так что ( Read more... )

На Warspot вышла моя новая статья, в которой я собрал и проанализировал практически всё, что известно о проектах E 50 и E 75. Эти танки давно уже обросли всевозможными фантазиями, особенно по части вооружения и веса. На деле же по сохранившимся данным вырисовываются аналоги Пантеры и Тигра 2 с унифицированной конструкцией, схожим весом, но с более ( Read more... )

В оригинале сообщения на английском языке Книпкамп назван Ernest Kniepkamp по второму имени, причём немецкий вариант этого имени пишется как Ernst. В большинстве публикаций Книпкамп упоминается как Heinrich Kniepkamp по своему первому имени. Для удобства читателей во всём переводе я использую именно этот вариант ( Read more... )