1.

( Read more... )

Небольшой штрих к портрету великой европейской деавтомобилизации:


( Read more... )

А вот что ещё интересно. Регулярно читаю, как Тема Лебедев, Варламов и всякие прочие любители гармонии в городе костерят москвичей за кондиционеры, вывески и пластиковые окна, сработанные не по канону. Но отчего-то никто не обращает внимания на другую мелкую, но неприятную деталь. Самые что ни на есть центральные улицы столицы утыканы ржавыми ( Read more... )

Три небольшие задачки для муниципальных чиновников:

1. Вы решили изменить приоритет проезда перекрёстка - главная улица стала второстепенной. Знаки, разумеется, перевешали, но кто на них внимание обращает? Как сделать так, чтобы водители точно не прощёлкали клювом эту немаловажную новость?

[Ответ]Ответ: Установить в дополнение к знакам перед ( Read more... )

Посмотрел сегодня ролик "Городких проектов" про то, как в Москве сделана экспериментальная пешеходная зона. Особенно позабавило, что на въезде оставлена дырка, у которой круглосуточно дежурит эвакуатор. Дабы, значит, никто, кроме машин аварийных служб, не мог просочиться в пространство, по которому положено ходить только на своих двоих ( Read more... )

( Read more... )

С большим интересом слежу за экспериментом по внедрению в Москве платной парковки. Всегда ведь приятно, когда что-то у нас пытаются сделать "как в Европе". Вот только после прочтения вот таких постов складывается ощущение: вместо того, чтобы элементарно скопировать работающие образцы, отдельные товарищи решили изобрести велосипед. Причём как всегда ( Read more... )

В прошлую пятницу ездил во Францию на трамвае. Есть такой аттракцион в соседнем городе Саарбрюккен.


( Read more... )

( Read more... )

В видеотеке городского музея наткнулся на поучительное кино о том, как в мае 1945 года местные жители под чутким руководством американцев переименовали улицу Адольфа Гитлера в Вокзальную:

Click to view

(сорри за качество, это всё-таки самый что ни на есть camrip, я только музычку подходящую подложил ( Read more... )