Красавиа возобновляет перелёты из Красноярска в Абакан и в честь этого события меня пригласили потестировать рейс и поделиться впечатлениями. Если совсем коротко, то очень круто, что такая возможность появилась, правда есть над чем работать. Сейчас самолёт летает три раза в неделю понедельник-среда-пятница, один раз в день, цена билета со сборами ( Read more... )

Всё чаще наблюдаю как любая попытка отличиться от какой-то усредненной серой нормы воспринимается как «не положено». Так случилось и с этой будкой. Стало.


( Read more... )

Равно как необходимо говорить о проблемах, также необходимо говорить и о положительных примерах, новая уличная мебель на площади Революции как раз из таких. Разнообразие вариантов расстановки, удобная форма, приятный дизайн, остаётся посмотреть как эта мебель пройдёт испытание временем.


( Read more... )

Диалог с жителями города позволяет решить множество проблем при планировании ремонтов и реконструкций улиц ещё на стадии планирования прилагая к этому минимум усилий, но, как правило, люди сталкиваются с результатом, уже не имея возможности что либо изменить. Один из таких примеров - улица Профсоюзов, которая после ремонта в этом году стала опаснее ( Read more... )

Радует, что иногда город всё таки меняется в лучшую сторону и недоделки прошлого исправляются. Ровно год назад на участке ул. Крайней был проведен ремонт тротуара, который внезапно закончился на самом важно месте, пары десятков метров не хватило, для создания нормального тротуара, но в этом году ситуация исправлена и люди, наконец-то могут идти не ( Read more... )

Удивительно, но после двух месяцев переписки и двух отказов сделать нормальный переход с островком безопасности на перекрёстке пр.Красраб/пер.Сибирский... этот островок всё таки появился!

( Read more... )

В Торонто годовая норма осадков почти в 2 раза больше, чем в Красноярске, прошлогодний ливень, практически утопивший Красноярск, для Торонто не является чем-то особенным. При этом на улицах канадского города не наблюдается потопов, а лужи - скорее редкое исключение. Всё потому, что вода хороший разрушитель и проще сразу подумать как её отводить, ( Read more... )

Безопасность людей в городе - одна из приоритетных целей при организации дорожного движения, но иногда безопасностью людей пренебрегают в угоду быстрому движению автомобилей. Именно такая ситуация случилась с перекрёстком пер. Сибирский - пр. Красноярский рабочий в 2016 году, когда разделительная полоса была демонтирована ради дополнительной ( Read more... )

В интервью НГС начальник отдела мониторинга улично-дорожной сети рассказал о аварийных перекрёстках в Северном, и прелесть открытых данных, что можно всё сразу наглядно показать, чтобы исключить сомнения:
«Мы поднимали статистику ГИБДД. Аварии здесь есть, но от них не избавлена ни одна развязка. Мы анализировали аварийность в "Северном". Самыми ( Read more... )

Пришло время Красноярску кардинально решать проблему безопасности дорожного движения и подключаться к программе нулевой смертности на дороге "Ноль смертей", аналогу шведской программы Vision Zero, основной целью которой является поиск решений по предотвращению гибели людей на дороге и сокращению количества дорожно-транспортных происшествий.

( Read more... )