С развитием солнечных панелей и литиевых аккумуляторов (наряду с топливными водородными элементами) появилась возможность создавать огромные ажурные БПЛА с характеристиками высотного длительного полета, исчисляемого чуть ли не годами (месяцами точно)! Они рассматриваются как замена аэростатных стратосферных систем, которые блуждают в атмосфере ( Read more... )

   Во все времена военные старались забраться повыше над противником, чтобы иметь позиционное преимущество. Даже в нашу эпоху спутников и самолетов наземные «выпуклости» не потеряли своей актуальности: борьба за доминирующие высоты над местностью ведется не только в полях, но и урбанизированных территориях. Зачистка городов от диверсионных групп ( Read more... )

   Возникла идея достаточно сложной двухсредной машины. Ее можно было бы идентифицировать как гидро-БПЛА, но я хотел бы придать ей недостижимую для авиаконструкций мореходность в 5...6 штормовых баллов, а также возможность длительных путешествий по волнам на энергии ветра - как обычной яхты. Взлет и посадка в штормовую погоду не предусматривается: ( Read more... )

( Read more... )

   Я, канешна, понимаю, что истинные адепты секты «ЭМИ, РЭБ и Деривации» останутся непокобелимы в своем мнении о неуязвимости прославляемых «идолов» перед якобы их жертвами - БПЛА. Но хочу оставить сию заметку для остальной малообразованной интернет-братии, которая относится с сомнением к скачущим бесноватым критиканам моей личности, чтобы они ( Read more... )

   Очень часто в своих статьях я пишу о дублировании для своего роботизированного оружия привязки в локальных системах координат в дополнение к глобальным (спутниковым). Ведь исходя из теории «относительности», нам без разницы относительно чего задавать координаты (Земли, Солнца, Гринвича или Лебедянска) и каким способом (декартовым или радиально- ( Read more... )