Видео - прохождения шлюзов Волгодонского канала. О том как проходить я писал в бытописании моего путешествия. Видео наверное никому не будет интересно будет интересно тем кто собирается проходить шлюзы на маломерном судне. Ну еще первый шлюз Волгодонского канала, ночью он прекрасен.

Click to view

Добавил субтитры, там, где не было переговоров по рации.

Продолжение саги. Начало тут.

Click to view

К сожалению, приключение не уместилось в отведенные мне две недели, оставшиеся полтора дня отпуска, не дали бы возможности успеть пройти по маршруту Волжский - Саратов. Пришлось оставить яхту на стоянке, договорившись с руководителем, что приеду за ней в середине сентября. В яхт клубе «Якорь» удобные причалы, удобный подъезд на машине почти к лодке ( Read more... )

В этот раз «херсон» был уже на Волге, сначала я отрубился из-за усталости, часам к трем начал постоянно просыпаться от шума земснаряда, который находился в полукилометре от нас. Так же были опасения, что яхту ночью могут не заметить катера проходящие по протоке. Настало утро, мы вышли из протоки, и помахав рукой Волгодонскому каналу и охраняющему ( Read more... )

Запрашиваем разрешения на вход в подходной канал, получаем, заходим. Увидели, что зря потратили 3 часа на поиск места и заход в Калач-на-Дону. Перед шлюзом оказалось отличное место для швартовки, с асфальтированным подъездом. Вспомнили что отец нам говорил о нем, но мы гнули свою линию, так как думали что в подходной канал постоять нас не запустят ( Read more... )

Утро было добрым. А вот погода, нет. Ветер посвистывал в вантах соседних яхт, анемометр на мачте одной из больших лодок стоявших на берегу бешено крутился. Я подумал, что будь у нас мачта с парусами, можно бы было пойти, пусть даже в лавировку, Цимлянское вдх оно широкое, но вот с подвесным мотором идти, мягко говоря, не хотелось.

( Read more... )

Утро началось с завтрака и утренней зарядки по снятию с мели. Сидели мы настолько крепко, что для снятия потребовалось не менее получаса. Два Валерия уже приехали, и ждали нас на берегу, а мы всё не могли подойти и забрать нашего лоцмана. С трудом снялись, Сереге пришлось купаться. Подошли, погрузились, не успели отойти, как к нам приблизился катер ( Read more... )

Спалось хорошо, хотя очень близко и очень часто мимо проходили различные сухогрузы и танкеры. Утром как расцвело, двинули в путь, начался второй день перехода. Тело болело, от перехода через море, многочисленные синяки, полученные в «стиральной машине» дополнял здоровенный синяк от румпеля, который закис за годы простоя лодки. Я с утра покопался в ( Read more... )

Все реки текут в море,
но море не переполняется:
к тому месту, откуда реки текут,
они возвращаются, чтобы опять течь.
Экклезиаст

Повесть, об организации, существовании, выживании, движении к цели. А конкретнее дистанционной организации перегона корпуса крейсерской парусной яхты в другом регионе, существование на борту «голого» не оборудованного ( Read more... )

Все реки текут в море,
но море не переполняется:
к тому месту, откуда реки текут,
они возвращаются,чтобы опять течь.
Экклезиаст

Меня зовут Саша, я живу в Саратове. В 2008 году я окончил трехлетнее строительство каютного парусного катамарана, потренировавшись в небольших походах на нём, я захотел чего то большего и …. продал его  отличному   парню ( Read more... )