Круиз "Голландия-Бельгия". Амстердам.
Шестой день нашего Евротура посвящен столице Голландии - Амстердаму. За ночь «Аурелия» от Роттердама дошла до канала «Рейн-Амстердам», оставила за кормой голландский Утрехт и много маленьких городов и уже к утру добралась до Амстердама. Вчерашний «experience» от Роттердама заставляет быть настороженным по отношению к славящемуся своей безбашенностью Амстердаму. Но, город не подкачал - Амстердам однозначно порадовал больше Роттердама. Об этом подробнее.
Карта нашего перехода от Роттердама до Амстердама:
Выбираемся в город. Недалеко от причала заряжаются электромобильчики. Голландцы, они любят все экологичное.
Канал Open Havenfront, трехэтажная велопарковка и прогулочные катера.
Кстати, такие вот катера - это, наверное, лучший вариант посмотреть Амстердам. Теплоходы ходят по разным маршрутам, работают по принципу «Hop on, Hop off», то есть можно выйти на любой пристани, погулять и продолжить прогулку на следующем теплоходе. Билет покупается один на целый день. Один из прогулочных теплоходов.
Башня Overhoeks и голландский институт кино.
Концертный зал «Muziekgebouw». Здесь часто дают концерты классической музыки и выступают джаз-коллективы.
Научный музей «Nemo». Говорят, преинтереснейшее место, особенно с детьми. Жаль, не удалось посмотреть.
Теплоходы и пароходы у причалов голландского музея истории флота (на заглавной фотографии - восстановленное судно Ост-Индской компании). «Christiaan Brunings».
«Holland».
Идем по каналам Амстердама.
Встречный.
Набережные.
Мосты.
Причал в центре Амстердама, на площади центрального железнодорожного вокзала. Напротив отель «Victoria». Фото, кстати, после жуткого дождя, в который мы попали.
А мы плывем дальше по уже другому маршруту. У причалов наша «Aurelia» и «Rhein Prinzessin». Последняя тоже работает от немецкой фирмы «Phoenix Reisen».
Район Westerdokseiland.
После дождя.
Разводной мост.
Еще реки и каналы.
Теперь береговые виды. Католическая церковь Святого Николая.
Велосипедомания и немножко скутеров.
Сказать, что велосипедов и велосипедистов в Амстердаме много, значит не сказать ничего. Их здесь нереально много, катастрофически много, они здесь везде! Весь город изрезан велосипедными дорожками, повсюду парковки. У железнодорожного вокзала
После ужина снова выходим в город. К причалу подходит теплоход на подводных крыльях «Karla». Это судно советского проекта «Восход». Уже в начале века нынешнего небольшая серия теплоход по измененному проекту была построена специально для Голландии. «Karla» как раз из их числа. Теплоход трудится на пригородных линиях, довольно-таки востребованные линии. И всегда приятен глазу знакомый силуэт.
Центральный вокзал Амстердама. Вот это вот металлические витражи с не самыми чистыми стеклами напомнили вокзал Киевский. Но жизнь тут кипит, поезда прибывают и убывают в каких-то нереальных количествах.
Канал и церковь Святого Николая после заката. Следует отдельно отметить, что эта фотография сделана уже из небезызвестного «квартала красных фонарей». Собственно такими несколькими пейзажными фотографиями я и ограничился, ибо все сопровождающие в один голос твердили, что фотографирование… э-э-э, тружениц квартала чревато немалыми трудностями. Я решил камерой и здоровьем не рисковать. А посему пейзажик.
Надо сказать, что сама прогулка по кварталу она весьма любопытна. В обилии витрин теряется счет времени и воля. Дамы, работающие здесь, как все знают, работают легально. Они являются индивидуальными предпринимателями, платят налоги, заодно несказанно радуют туристов.
Еще одна «достопримечательность». Под такими разноцветными флажками работают заведения особенно толерантные к представителям сексуальных меньшинств. Сами меньшинства с наступлением темноты тусуются здесь же в невероятных количествах. В пестрых костюмах, туфлях на платформах и сетчатых колготах на волосатые ноги, они хаотично перемещаются по улицам, гомонят и активно со всеми фотографируются. Фотографироваться мы не стали - сомнительная «достопримечательность», ИМХО.
Выходим из центра всеобщего веселья, пора на теплоход. Еще один взгляд на старый город.
Несмотря на все свое сумасшествие и помешательство, Амстердам оставил у меня очень приятное впечатление. Город совсем без царя в голове, но город красивый и интересный. Город, в который непременно захотелось вернуться еще. «Аурелия» покидает Амстердам в полночь. Ночь ясная и холодная, но мы до победного стоим с Диной на палубе, рассматривая засыпающий Амстердам и строим планы следующих приездов сюда. «Muziekgebouw» в ночи.
Завтра у нас последняя стоянка на маршруте - голландский город Арнем. Посмотрим, что это такое и с чем это едят.
Ранее из поездки по Голландии и Бельгии:
1. Вниз по Рейну (Кёльн);
2. Наймеген и Горинхем (Голландия);
3. Тернёзен и Гент (Голландия-Бельгия);
4. Антверпен (Бельгия);
5. Роттердам (Голландия).
Карта нашего перехода от Роттердама до Амстердама:
Выбираемся в город. Недалеко от причала заряжаются электромобильчики. Голландцы, они любят все экологичное.
Канал Open Havenfront, трехэтажная велопарковка и прогулочные катера.
Кстати, такие вот катера - это, наверное, лучший вариант посмотреть Амстердам. Теплоходы ходят по разным маршрутам, работают по принципу «Hop on, Hop off», то есть можно выйти на любой пристани, погулять и продолжить прогулку на следующем теплоходе. Билет покупается один на целый день. Один из прогулочных теплоходов.
Башня Overhoeks и голландский институт кино.
Концертный зал «Muziekgebouw». Здесь часто дают концерты классической музыки и выступают джаз-коллективы.
Научный музей «Nemo». Говорят, преинтереснейшее место, особенно с детьми. Жаль, не удалось посмотреть.
Теплоходы и пароходы у причалов голландского музея истории флота (на заглавной фотографии - восстановленное судно Ост-Индской компании). «Christiaan Brunings».
«Holland».
Идем по каналам Амстердама.
Встречный.
Набережные.
Мосты.
Причал в центре Амстердама, на площади центрального железнодорожного вокзала. Напротив отель «Victoria». Фото, кстати, после жуткого дождя, в который мы попали.
А мы плывем дальше по уже другому маршруту. У причалов наша «Aurelia» и «Rhein Prinzessin». Последняя тоже работает от немецкой фирмы «Phoenix Reisen».
Район Westerdokseiland.
После дождя.
Разводной мост.
Еще реки и каналы.
Теперь береговые виды. Католическая церковь Святого Николая.
Велосипедомания и немножко скутеров.
Сказать, что велосипедов и велосипедистов в Амстердаме много, значит не сказать ничего. Их здесь нереально много, катастрофически много, они здесь везде! Весь город изрезан велосипедными дорожками, повсюду парковки. У железнодорожного вокзала
После ужина снова выходим в город. К причалу подходит теплоход на подводных крыльях «Karla». Это судно советского проекта «Восход». Уже в начале века нынешнего небольшая серия теплоход по измененному проекту была построена специально для Голландии. «Karla» как раз из их числа. Теплоход трудится на пригородных линиях, довольно-таки востребованные линии. И всегда приятен глазу знакомый силуэт.
Центральный вокзал Амстердама. Вот это вот металлические витражи с не самыми чистыми стеклами напомнили вокзал Киевский. Но жизнь тут кипит, поезда прибывают и убывают в каких-то нереальных количествах.
Канал и церковь Святого Николая после заката. Следует отдельно отметить, что эта фотография сделана уже из небезызвестного «квартала красных фонарей». Собственно такими несколькими пейзажными фотографиями я и ограничился, ибо все сопровождающие в один голос твердили, что фотографирование… э-э-э, тружениц квартала чревато немалыми трудностями. Я решил камерой и здоровьем не рисковать. А посему пейзажик.
Надо сказать, что сама прогулка по кварталу она весьма любопытна. В обилии витрин теряется счет времени и воля. Дамы, работающие здесь, как все знают, работают легально. Они являются индивидуальными предпринимателями, платят налоги, заодно несказанно радуют туристов.
Еще одна «достопримечательность». Под такими разноцветными флажками работают заведения особенно толерантные к представителям сексуальных меньшинств. Сами меньшинства с наступлением темноты тусуются здесь же в невероятных количествах. В пестрых костюмах, туфлях на платформах и сетчатых колготах на волосатые ноги, они хаотично перемещаются по улицам, гомонят и активно со всеми фотографируются. Фотографироваться мы не стали - сомнительная «достопримечательность», ИМХО.
Выходим из центра всеобщего веселья, пора на теплоход. Еще один взгляд на старый город.
Несмотря на все свое сумасшествие и помешательство, Амстердам оставил у меня очень приятное впечатление. Город совсем без царя в голове, но город красивый и интересный. Город, в который непременно захотелось вернуться еще. «Аурелия» покидает Амстердам в полночь. Ночь ясная и холодная, но мы до победного стоим с Диной на палубе, рассматривая засыпающий Амстердам и строим планы следующих приездов сюда. «Muziekgebouw» в ночи.
Завтра у нас последняя стоянка на маршруте - голландский город Арнем. Посмотрим, что это такое и с чем это едят.
Ранее из поездки по Голландии и Бельгии:
1. Вниз по Рейну (Кёльн);
2. Наймеген и Горинхем (Голландия);
3. Тернёзен и Гент (Голландия-Бельгия);
4. Антверпен (Бельгия);
5. Роттердам (Голландия).