Круиз "Голландия-Бельгия". Тернёзен - Гент.
Побудка третьего дня начинается в два этапа - сначала мы все просыпаемся от интенсивной работы подруливающего устройства, потом, пока я сквозь сон чертыхаюсь и обещаю самому себе никогда больше не брать каюты в самом носу, тут как раз и звонит будильник. «Аурелия» стоит в каком-то шлюзе вместе с морским грузовиком. Фотоаппарат на зарядке, фотографировать шлюз не буду, сколько их еще будет. К слову, было их немало, но почти все ночью, а посему фоток получилось все же мало. Еще один момент: на сегодняшний день было принято сакраментальное решение разделить Еврогруппу на две с целью максимального охвата бельгийских интересностей и достопримечательностей. В результате Миша, Лена и Алена из Тернёзена едут в бельгийский Брюгге, а мы на теплоходе пройдем канал «Тернёзен - Гент» с его подробным фотографированием и поедем в Гент, с той же самой целью. Ну заодно, не стал я променивать перспективу попить пива в полупустом баре на вариант потрястись в автобусе.
Если кому интересно, то пройденный за ночь маршрут от Горинхема до Тернёзена выглядел примерно вот так:
Утренняя погода традиционно ужасная - пасмурно и серо. «Аурелия» крутится в хитросплетении каналов и, наконец, причаливает. О городе Тернёзен до приезда сюда я знал только то, что где-то в Голландии есть такой город. По отправлению я знал о Тернёзене ровно то же самое. Стоянка здесь была 30 минут только для того, чтобы высадить отъезжающих в Брюгге. Еще и стояли где-то на отшибе в грузовом порту.
Погода разгуливается. Грузовое движение.
Небольшая задачка. Имеем канал, по которому нужно пройти из точки Т в точку Г, на пути имеем мост, под который, судя по всему, даже приземистая «Аурелия» не влезает, а еще 70 туристов, которые не простят опоздания в точку назначения. Что делать в такой ситуации?
Надо вежливо попросить, и тогда мост подвинется. Сначала так.
Потом так. Можно проходить.
Ветряк и сухогруз.
Танкер в доке. Кстати, идею тут подкинули: я смотрю называть теплоходы «No smoking» любят во всем мире, не только у нас.
На палубах никого. «Аурелия» проходит химзавод Yara Sluiskil.
Еще что-то промышленное прямо по курсу.
На канале.
Судя по часам Гент уже совсем рядом, а пейзаж за окном не меняется. Наконец, вот в такой уютной бухточке мы и швартуемся.
Надо сказать, что до центра Гента отсюда изрядно - надо брать такси. Ну, ничего не поделаешь, все круизники стоят здесь. Вот наша «Аурелия» вторым бортом к «AmaCerto». Кстати, этот теплоход, а точнее секцию его корпуса, мы видели в прошлом году на Дунае. А теперь вот он уже и туристов возит. Внутри он просто роскошен.
Сразу с прибытием идем на обед. Сегодня в ресторане тихо и пусто, большинство туристов на экскурсии в Брюгге. Обедаем быстро, просим Денису заказать нам такси и выдвигаемся смотреть Гент. До центра города на такси ехать минут 15, хорошо, что вариант похода пешком мы даже не рассматривали. Первые впечатления от города из окна такси.
А вот уже и центр Гента. Надо отметить, что город нам очень понравился, если бы не старания погоды. Собор Святого Николая (St. Nicholas').
Еще один Собор прямо напротив. Собор Святого Бавона (Saint Bavo Cathedral).
Башня с часами. Колокольня Belfry.
Одна из многочисленных пешеходных улиц в центре. Где магазины - там всегда оживленно.
Трамвайная остановка у Собора Святого Николая и площадь Korenmarkt за углом. Трамвайных маршрутов здесь много. Все дороги в центре города - это сплошное сплетение трамвайных рельсов, стрелок и проводов.
Центральная площадь Korenmarkt.
Вероятно, это городская ратуша. Точно не скажу, но вроде бы она. Часы на башне.
Вот примерно такую Европу я обожаю.
Вид с прогулочного катера. Канал, набережные.
Мост Sint-Michielsbrug.
Каналы и мосты в центре Гента.
Берега.
В центре города. Набережная.
Автомобильный мост и замок Gravensteen.
Один из каналов Гента и фрагмент нашего экскурсовода, а по совместительству и судоводителя.
Канал Lieve.
Еще один мост и Собор Святого Стефана.
Подозреваю, что жителей окрестных домов сильно достает постоянное тарахтение лодочных моторов.
А потом погода испортилась окончательно. Пошел дождь, стало прохладно. Спешно сбегаем из прогулочной лодки в поисках укрытия. Хочется где-то посидеть и согреться. Хорошо, что набережная состоит из одних ресторанчиков.
У входа в ресторан рекламный щит зазывает на праздник мидий. Дину эта информация заинтересовала, и после длительных размышлений она все же решилась заказать себе порцию. Официант арабской наружности, заприметив наш интерес, кидается взахлеб рассказывать, что не попробовать мидий в их ресторане, значит посетить Бельгию впустую. Короче, заказали и ждем. Порция мидий улыбнула: оказалось, что это весьма убедительная кастрюлька доверху набитая несчастными моллюсками, кому «посчастливилось» сегодня быть отваренными с сельдереем и разными пряностями. Пришлось оказать Дине дружескую помощь в поглощении мидий. От такой «помощи» разыгрался аппетит, и мы решились заказать еще одну порцию. Под специальное пиво пошло на ура, короче, просидели мы в этом кабачке, наверное, пару часов. Очень и очень душевненько посидели. На улице полоскал дождь, было холодно. На такси мы поехали обратно на теплоход.
За ужином покорители Брюгге рассказывали нам про удивительный городок. Рассказы из ресторана плавно перебрались в бар. Тут-то на улице и погода разгулялась. Мои порывы все же вырваться в Гент еще раз, посмотреть город без дождя и в подсветке, разбились об уговоры друзей-круизёров, и я остался на борту. Сидели долго, разговаривали обо всем подряд. Совсем ввечеру познакомились с очень интересной немецкой парой. Отлично говорящие по-английски, они поведали нам о своем визите в Москву в далеком 1984-м, о впечатлениях от Московского метро и гостиницы «Турист», столпотворения и дурно пахнущих переходов у трех вокзалов. Подытожив, немцы признались что все же Москва их очень впечатлила и они не оставляют надежд совершить круиз из Москвы в Санкт-Петербург. А после нашей фотопрезентации (с ноутбука Алены) они укрепились в этой мысли и обещали подойти к подготовке вплотную.
«Аурелия» стоит в Генте до 6 утра. Непривычно засыпать в абсолютной тишине. На завтра в планах бельгийский Антверпен.
Ах да, совсем забыл! Мы все же нашли это бельгийское пиво, поисками которого вчера разрушили мозг голландской официантке. Вишневое бельгийское пиво называется «Крик» и оно просто удивительно хорошо. Кому попадется - попробуйте, не пожалеете.
Если кому интересно, то пройденный за ночь маршрут от Горинхема до Тернёзена выглядел примерно вот так:
Утренняя погода традиционно ужасная - пасмурно и серо. «Аурелия» крутится в хитросплетении каналов и, наконец, причаливает. О городе Тернёзен до приезда сюда я знал только то, что где-то в Голландии есть такой город. По отправлению я знал о Тернёзене ровно то же самое. Стоянка здесь была 30 минут только для того, чтобы высадить отъезжающих в Брюгге. Еще и стояли где-то на отшибе в грузовом порту.
Погода разгуливается. Грузовое движение.
Небольшая задачка. Имеем канал, по которому нужно пройти из точки Т в точку Г, на пути имеем мост, под который, судя по всему, даже приземистая «Аурелия» не влезает, а еще 70 туристов, которые не простят опоздания в точку назначения. Что делать в такой ситуации?
Надо вежливо попросить, и тогда мост подвинется. Сначала так.
Потом так. Можно проходить.
Ветряк и сухогруз.
Танкер в доке. Кстати, идею тут подкинули: я смотрю называть теплоходы «No smoking» любят во всем мире, не только у нас.
На палубах никого. «Аурелия» проходит химзавод Yara Sluiskil.
Еще что-то промышленное прямо по курсу.
На канале.
Судя по часам Гент уже совсем рядом, а пейзаж за окном не меняется. Наконец, вот в такой уютной бухточке мы и швартуемся.
Надо сказать, что до центра Гента отсюда изрядно - надо брать такси. Ну, ничего не поделаешь, все круизники стоят здесь. Вот наша «Аурелия» вторым бортом к «AmaCerto». Кстати, этот теплоход, а точнее секцию его корпуса, мы видели в прошлом году на Дунае. А теперь вот он уже и туристов возит. Внутри он просто роскошен.
Сразу с прибытием идем на обед. Сегодня в ресторане тихо и пусто, большинство туристов на экскурсии в Брюгге. Обедаем быстро, просим Денису заказать нам такси и выдвигаемся смотреть Гент. До центра города на такси ехать минут 15, хорошо, что вариант похода пешком мы даже не рассматривали. Первые впечатления от города из окна такси.
А вот уже и центр Гента. Надо отметить, что город нам очень понравился, если бы не старания погоды. Собор Святого Николая (St. Nicholas').
Еще один Собор прямо напротив. Собор Святого Бавона (Saint Bavo Cathedral).
Башня с часами. Колокольня Belfry.
Одна из многочисленных пешеходных улиц в центре. Где магазины - там всегда оживленно.
Трамвайная остановка у Собора Святого Николая и площадь Korenmarkt за углом. Трамвайных маршрутов здесь много. Все дороги в центре города - это сплошное сплетение трамвайных рельсов, стрелок и проводов.
Центральная площадь Korenmarkt.
Вероятно, это городская ратуша. Точно не скажу, но вроде бы она. Часы на башне.
Вот примерно такую Европу я обожаю.
Вид с прогулочного катера. Канал, набережные.
Мост Sint-Michielsbrug.
Каналы и мосты в центре Гента.
Берега.
В центре города. Набережная.
Автомобильный мост и замок Gravensteen.
Один из каналов Гента и фрагмент нашего экскурсовода, а по совместительству и судоводителя.
Канал Lieve.
Еще один мост и Собор Святого Стефана.
Подозреваю, что жителей окрестных домов сильно достает постоянное тарахтение лодочных моторов.
А потом погода испортилась окончательно. Пошел дождь, стало прохладно. Спешно сбегаем из прогулочной лодки в поисках укрытия. Хочется где-то посидеть и согреться. Хорошо, что набережная состоит из одних ресторанчиков.
У входа в ресторан рекламный щит зазывает на праздник мидий. Дину эта информация заинтересовала, и после длительных размышлений она все же решилась заказать себе порцию. Официант арабской наружности, заприметив наш интерес, кидается взахлеб рассказывать, что не попробовать мидий в их ресторане, значит посетить Бельгию впустую. Короче, заказали и ждем. Порция мидий улыбнула: оказалось, что это весьма убедительная кастрюлька доверху набитая несчастными моллюсками, кому «посчастливилось» сегодня быть отваренными с сельдереем и разными пряностями. Пришлось оказать Дине дружескую помощь в поглощении мидий. От такой «помощи» разыгрался аппетит, и мы решились заказать еще одну порцию. Под специальное пиво пошло на ура, короче, просидели мы в этом кабачке, наверное, пару часов. Очень и очень душевненько посидели. На улице полоскал дождь, было холодно. На такси мы поехали обратно на теплоход.
За ужином покорители Брюгге рассказывали нам про удивительный городок. Рассказы из ресторана плавно перебрались в бар. Тут-то на улице и погода разгулялась. Мои порывы все же вырваться в Гент еще раз, посмотреть город без дождя и в подсветке, разбились об уговоры друзей-круизёров, и я остался на борту. Сидели долго, разговаривали обо всем подряд. Совсем ввечеру познакомились с очень интересной немецкой парой. Отлично говорящие по-английски, они поведали нам о своем визите в Москву в далеком 1984-м, о впечатлениях от Московского метро и гостиницы «Турист», столпотворения и дурно пахнущих переходов у трех вокзалов. Подытожив, немцы признались что все же Москва их очень впечатлила и они не оставляют надежд совершить круиз из Москвы в Санкт-Петербург. А после нашей фотопрезентации (с ноутбука Алены) они укрепились в этой мысли и обещали подойти к подготовке вплотную.
«Аурелия» стоит в Генте до 6 утра. Непривычно засыпать в абсолютной тишине. На завтра в планах бельгийский Антверпен.
Ах да, совсем забыл! Мы все же нашли это бельгийское пиво, поисками которого вчера разрушили мозг голландской официантке. Вишневое бельгийское пиво называется «Крик» и оно просто удивительно хорошо. Кому попадется - попробуйте, не пожалеете.