На Алтай с МЧС: Раменское - Барнаул
Этой весной на Алтае произошло крупнейшее в истории наводнение. Был введен режим чрезвычайной ситуации. Вместе с бортом авиации МЧС мы выдвинулись в районы, пострадавшие от стихии.
Приглашаю посмотреть, как это было.
2. Самолет Ил-76ТД вылетает с грузом гуманитарной помощи с аэродрома Раменское.
3. На борту транспортного самолета из Москвы отправляют 38 тонн груза: одеяла, консервы, сахар и детское питание.
4. Погрузку осуществляют крепкие молодые ребята.
5. Оперативная авиация МЧС России. Найдите самолёт.
6. Один за одним «Камазы» подъезжают к Илюше, в такие моменты особенно чувствуется масштаб этих громадин.
7. Все грузы доставляют из Росрезерва - специального запаса материальных ценностей, созданного, прежде всего, для обеспечения неотложных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Самое время воспользоваться его содержимым.
8. Погрузка происходит очень быстро.
Пока воспользуемся случаем и познакомимся с самолётом.
Ил-76 - огромная крылатая машина. Настоящий железный самолет. Илюша, ласково называют его лётчики. Илюши спасли тысячи жизней по всему миру, вывозя людей из горячих точек и районов стихийных бедствий, доставляя гуманитарные грузы, предметы первой необходимости, технику, специалистов.
Не удержусь от размещения этой песни:
9. Кабина у Илюши двухэтажная, снизу рабочее место штурмана, оттуда через стеклянный пол открываются совершенно сумасшедшие виды.
10. Здесь множество навигационных приборов.
11. Красота!
12. Выше, над штурманом, располагаются рабочие места командира корабля, бортинженера и второго пилота.
13. Вид поближе.
14. Тем временем, погрузка завершена.
15. Рампа поднимается, закрываются створки. Запускаются двигатели. Самолёт готовится к взлёту.
В Ил-76 никто не жалуется на маленькое расстояние между креслами. За исключением мест для членов экипажа привычные всем пассажирам кресла здесь отсутствуют как класс. Есть откидные сидения, можно установить скамейки. Для решения тех задач, ради которых создавался и используется данный тип, этого более чем достаточно. Ил-76 может в одну сторону везти грузы, а в обратную - людей, очень часто именно так и происходит.
16. На пути в Барнаул нам несказанно повезло: тысяча одеял позволили превратить аскетичную грузовую кабину в настоящий ВИП-салон.
17. Грузовая кабина Ил-76 полностью герметична. Длина кабины - 20 метров, высота потолков - 3,45 метра, ширина - 3,4 метра. Для погрузки техники используются балочные краны грузоподъмности по 2,5 тонны.
18. Журналисты и блогеры готовы к перелёту.
Ощущение от полета на Ил-76 очень отличается от перелетов на других типах самолётов. Во-первых, нет привычного вида в иллюминатор, поэтому остается только догадываться, как ты летишь и где. Во-вторых, совершенно другой уровень шумоизоляции, в самолёте очень шумно, это тоже «издержки профессии».
19. Через несколько часов полудрёмы приземляемся в аэропорту Барнаула и пересаживаемся в автобус, на котором едем досыпать остаток ночи в гостиницу.
20. Несколько фотографий из окна автобуса.
21. Город очень разнообразный. Подробный репортаж появится позже.
22. Наша гостиница. Отсюда ранним утром мы отправляемся в село Кислуха.
23. По дороге видим следы паводка.
24. В Кислухе расположен женский монастырь, он не пострадал от наводнения, наоборот, стал пристанищем для жителей окрестных мест на время бедствия.
25. Заходим за ворота.
26. Оригинальная компания, согласитесь?
27. Игуменья Феодора, настоятельница монастыря рассказывает о паводке.
28. Во время паводка на территории монастыря жили эвакуированные жители деревни. Нашлось место и для домашних животных, и для скотины.
29. В корпусах монастыря размещался и личный состав подразделений МЧС, участвовавший в ликвидации последствий.
30. Сейчас спасатели работают на воде, очищая русло реки от мусора, веток, обломков построек.
31. Интересно, что купель во время паводка не пострадала, она плавает на воде. Осталось восстановить только мостки.
32. Работать приходится по пояс в воде среди кровожадных сибирских комаров. Нужно расчищать русло, обломки и доски складируются.
33. По словам игуменьи дров запасено уже на полгода вперёд.
34. Если не очистить русло, вода будет уходить медленнее, будет задерживаться мусор, возможно заболачивание.
35. Напоследок батюшка осеняет уходящий автобус крестом. Едем дальше.
36. Проезжаем мимо домов премиум-класса.
37. Неподалеку расположен отряд спасателей.
38. Следующий отрезок нашего маршрута предстоит пройти на катерах.
39. Отличный шанс посмотреть город с воды. Практически Голливуд.
40. Пункт следования - Затон. Это микрорайон Центрального района Барнаула.
41. Паводок в Затоне - привычное явление, говорят даже, что если Затон не затопило, весна прошла незамеченной. Но, конечно, так как в этом году вода поднимается редко. В этом году подтопило 168 домов.
42. Сейчас здесь дежурят спасатели, сотрудники полиции, электрики, работники Водоканала.
43. Местные жители обеспечиваются питьевой водой, хлебом, гуманитарной помощью.
44. В Затоне состоялась встреча с местной администрацией.
45. Штаб.
46. Губернатор Александр Карлин сообщил, что в этом году от наводнения пострадал 101 населенный пункт. Из резервного фонда Правительства Российской Федерации оказывается материальная помощь Алтайскому краю. На эти цели выделено более 1,5 миллиардов рублей. Основные направления расходования денежных средств - это материальная помощь пострадавшим, развертывание пунктов временного содержания для эвакуированных граждан, организация их питания.
47. Главный военный эксперт МЧС России генерал-лейтенант Эдуард Николаевич Чижиков рассказал, что в ликвидации последствий наводнения участвовало несколько тысяч спасателей. Режим чрезвычайной ситуации до сих пор не снят.
48. Интересно было пообщаться с местными жителями. Эту женщину зовут Антонова Татьяна Андреевна, ей 74 года.
Вот что рассказывает Татьяна Андреевна о наводнении: «Ходили, предупреждали, но мы не поверили… И досиделись, пока вода подошла к крыльцу. В итоге нас выносили с соседкой на руках».
49. Даже если жители решили переждать наводнение на втором этаже или на крыше, нужно их эвакуировать, утверждают спасатели. Вода прибывает подмывает фундамент и стены. В любой момент дом может рухнуть, такие случаи были.
50. Неподалеку от того места, где мы разговариваем, ведутся работы по укреплению берега.
51. На другом берегу стоят подтопленные дома.
52. В расположенной на возвышенности школе был организован пункт временного размещения эвакуированных граждан.
53. Возвращаемся обратно, пора ехать дальше.
54. Следующая точка нашей программы - Бийск. Туда мы полетим на вертолётах.
55. Но это уже тема для следующего рассказа.
Тренировочные полёты авиации МЧС.
Взгляд с борта вертолёта
Один день в Нарьян-Маре
со спасателями
арктического центра МЧС
Путешествие на борт «Руслана»
Не забудьте подписаться на журнал.
Приглашаю посмотреть, как это было.
2. Самолет Ил-76ТД вылетает с грузом гуманитарной помощи с аэродрома Раменское.
3. На борту транспортного самолета из Москвы отправляют 38 тонн груза: одеяла, консервы, сахар и детское питание.
4. Погрузку осуществляют крепкие молодые ребята.
5. Оперативная авиация МЧС России. Найдите самолёт.
6. Один за одним «Камазы» подъезжают к Илюше, в такие моменты особенно чувствуется масштаб этих громадин.
7. Все грузы доставляют из Росрезерва - специального запаса материальных ценностей, созданного, прежде всего, для обеспечения неотложных работ при ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Самое время воспользоваться его содержимым.
8. Погрузка происходит очень быстро.
Пока воспользуемся случаем и познакомимся с самолётом.
Ил-76 - огромная крылатая машина. Настоящий железный самолет. Илюша, ласково называют его лётчики. Илюши спасли тысячи жизней по всему миру, вывозя людей из горячих точек и районов стихийных бедствий, доставляя гуманитарные грузы, предметы первой необходимости, технику, специалистов.
Не удержусь от размещения этой песни:
Click to view9. Кабина у Илюши двухэтажная, снизу рабочее место штурмана, оттуда через стеклянный пол открываются совершенно сумасшедшие виды.
10. Здесь множество навигационных приборов.
11. Красота!
12. Выше, над штурманом, располагаются рабочие места командира корабля, бортинженера и второго пилота.
13. Вид поближе.
14. Тем временем, погрузка завершена.
15. Рампа поднимается, закрываются створки. Запускаются двигатели. Самолёт готовится к взлёту.
В Ил-76 никто не жалуется на маленькое расстояние между креслами. За исключением мест для членов экипажа привычные всем пассажирам кресла здесь отсутствуют как класс. Есть откидные сидения, можно установить скамейки. Для решения тех задач, ради которых создавался и используется данный тип, этого более чем достаточно. Ил-76 может в одну сторону везти грузы, а в обратную - людей, очень часто именно так и происходит.
16. На пути в Барнаул нам несказанно повезло: тысяча одеял позволили превратить аскетичную грузовую кабину в настоящий ВИП-салон.
17. Грузовая кабина Ил-76 полностью герметична. Длина кабины - 20 метров, высота потолков - 3,45 метра, ширина - 3,4 метра. Для погрузки техники используются балочные краны грузоподъмности по 2,5 тонны.
18. Журналисты и блогеры готовы к перелёту.
Ощущение от полета на Ил-76 очень отличается от перелетов на других типах самолётов. Во-первых, нет привычного вида в иллюминатор, поэтому остается только догадываться, как ты летишь и где. Во-вторых, совершенно другой уровень шумоизоляции, в самолёте очень шумно, это тоже «издержки профессии».
19. Через несколько часов полудрёмы приземляемся в аэропорту Барнаула и пересаживаемся в автобус, на котором едем досыпать остаток ночи в гостиницу.
20. Несколько фотографий из окна автобуса.
21. Город очень разнообразный. Подробный репортаж появится позже.
22. Наша гостиница. Отсюда ранним утром мы отправляемся в село Кислуха.
23. По дороге видим следы паводка.
24. В Кислухе расположен женский монастырь, он не пострадал от наводнения, наоборот, стал пристанищем для жителей окрестных мест на время бедствия.
25. Заходим за ворота.
26. Оригинальная компания, согласитесь?
27. Игуменья Феодора, настоятельница монастыря рассказывает о паводке.
28. Во время паводка на территории монастыря жили эвакуированные жители деревни. Нашлось место и для домашних животных, и для скотины.
29. В корпусах монастыря размещался и личный состав подразделений МЧС, участвовавший в ликвидации последствий.
30. Сейчас спасатели работают на воде, очищая русло реки от мусора, веток, обломков построек.
31. Интересно, что купель во время паводка не пострадала, она плавает на воде. Осталось восстановить только мостки.
32. Работать приходится по пояс в воде среди кровожадных сибирских комаров. Нужно расчищать русло, обломки и доски складируются.
33. По словам игуменьи дров запасено уже на полгода вперёд.
34. Если не очистить русло, вода будет уходить медленнее, будет задерживаться мусор, возможно заболачивание.
35. Напоследок батюшка осеняет уходящий автобус крестом. Едем дальше.
36. Проезжаем мимо домов премиум-класса.
37. Неподалеку расположен отряд спасателей.
38. Следующий отрезок нашего маршрута предстоит пройти на катерах.
39. Отличный шанс посмотреть город с воды. Практически Голливуд.
40. Пункт следования - Затон. Это микрорайон Центрального района Барнаула.
41. Паводок в Затоне - привычное явление, говорят даже, что если Затон не затопило, весна прошла незамеченной. Но, конечно, так как в этом году вода поднимается редко. В этом году подтопило 168 домов.
42. Сейчас здесь дежурят спасатели, сотрудники полиции, электрики, работники Водоканала.
43. Местные жители обеспечиваются питьевой водой, хлебом, гуманитарной помощью.
44. В Затоне состоялась встреча с местной администрацией.
45. Штаб.
46. Губернатор Александр Карлин сообщил, что в этом году от наводнения пострадал 101 населенный пункт. Из резервного фонда Правительства Российской Федерации оказывается материальная помощь Алтайскому краю. На эти цели выделено более 1,5 миллиардов рублей. Основные направления расходования денежных средств - это материальная помощь пострадавшим, развертывание пунктов временного содержания для эвакуированных граждан, организация их питания.
47. Главный военный эксперт МЧС России генерал-лейтенант Эдуард Николаевич Чижиков рассказал, что в ликвидации последствий наводнения участвовало несколько тысяч спасателей. Режим чрезвычайной ситуации до сих пор не снят.
48. Интересно было пообщаться с местными жителями. Эту женщину зовут Антонова Татьяна Андреевна, ей 74 года.
Вот что рассказывает Татьяна Андреевна о наводнении: «Ходили, предупреждали, но мы не поверили… И досиделись, пока вода подошла к крыльцу. В итоге нас выносили с соседкой на руках».
49. Даже если жители решили переждать наводнение на втором этаже или на крыше, нужно их эвакуировать, утверждают спасатели. Вода прибывает подмывает фундамент и стены. В любой момент дом может рухнуть, такие случаи были.
50. Неподалеку от того места, где мы разговариваем, ведутся работы по укреплению берега.
51. На другом берегу стоят подтопленные дома.
52. В расположенной на возвышенности школе был организован пункт временного размещения эвакуированных граждан.
53. Возвращаемся обратно, пора ехать дальше.
54. Следующая точка нашей программы - Бийск. Туда мы полетим на вертолётах.
55. Но это уже тема для следующего рассказа.
Тренировочные полёты авиации МЧС.
Взгляд с борта вертолёта
Один день в Нарьян-Маре
со спасателями
арктического центра МЧС
Путешествие на борт «Руслана»
Не забудьте подписаться на журнал.