Завершение ленинградского альбома - остальной массив фото к авиации отношения не имеет. На сей раз серия фото А-20 в Ухте + довесочек, 1947-48 гг.


( Read more... )

Если в речку можно залезть без бродней и портков, то на дворе лето....


( Read more... )

Авария До Валь СССР-Н9
///27-го сентября 1934 г. СССР-Н9 вылетел из Дудинки в Красноярск. Экипаж самолета был следующим: командир М.И.Козлов, 2-й пилот Г.Власов, летнаб А.А.Ритслянд, 1-й бортмеханик К.Н.Сугробов, 2-й бортмеханик Блохин.
На маршруте следования самолет попал в зону плохой погоды, шли через снегопады на высоте 200 м, Игарку прошли на ( Read more... )

Дорнье "Валь" Полярной Авиации на заправке в Игарке


( Read more... )

Здание и постройки Красноярского гидропорта на острове Молокова. Дата непонятна. известно только, что фото из альбома радиотехника Игарского радиоузла, руководившего оборудованием аналогичного объекта в Красноярске в 30х. В 30е многие рядовые и не рядовые полеты Полярной Авиации в северные широты начинались именно отсюда.
Как не странно, но здание ( Read more... )

МП-1 СССР-Н54, Игарка, б/д


( Read more... )

"Василий Гоголев 27 окт 2008 08:11пишет:
Национальный Архив Республики Саха (Якутия), ф. 968, оп. 4, д. 16, л. 74
Приказ по Управлению полярной авиации Главсевморпути №5н/о от 3 мая 1936
Об аварии самолета ЛП-5 Н-110 с пилотом тов. Николаевым 5-го января 1936 г. в Игарке.
5 января 1936 г. в 6 часов 30 минут пилот Енисейской Авиогруппы имея задание ( Read more... )

Еще одна порция фото А-20 из состава 9го ГМТАП конца 40х.


( Read more... )

Согласно реестра Ми-4 СССР-66870 эксплуатировался в Коми(Ухта)


( Read more... )

Несколько первых сканов, иллюстрирующих состояние негативов. Весь архив отснят на ПАНХРОМ и ИЗОПАНХРОМ советского производства, посему пленка имеет достаточно крупное зерно и на сканировании на 2400 точек оно уже видно, в отличии от такой же пленки американского производства из архива Кнорринга. Светофильтры тоже не применялись, так что имеем ( Read more... )