У-2 в варианте СП. Регистрационный СССР-И272 присвоен в июле 1938го. Машина принадлежала опытному заводу НИИ-12 НКОП, и если сам НИИ располагался в Москве и последовательно прошел длинный и славный путь от Центральной лаборатории Треста точной механики (1927) до нынешнего АО «Государственный научно-исследовательский институт приборостроения», то ( Read more... )

Лет 11 назад пришло в коллекцию 1е фото(Финская) ,


( Read more... )

Есть такая технология борьбы с предстоящими заторами льда на проблемных участках рек - чернение льда на сужениях, резких поворотах русла(излучинах), перед опорами мостов и гидротехническими сооружениями. Если забьете в поисковик этот термин, то будете впечатлены контрастом в размахе и масштабности работ, с разбегом от ручного посыпания золой и ( Read more... )

Подборка фото 1943-44 годов из Балашовской школы, находящейся на тот момент в эвакуации в Славгороде. Ознакомление и отработка курсантами способов применения спеприборов, входящих в штатное оснащение Ил-2.

Подвеска прибора ВАП-250


( Read more... )

пара ТЗ-22 на пункте налива авиатоплива аэродромного ТЗК.


( Read more... )

На крыле стоит Касимов Василий Иванович - штурман 397 шап. Не смотря на "круглую" надпись, по наградному от 15 мая 1945 года выходит 82 вылета, совершенных с 13 октября 1944го и до момента составления наградного. Т.к. скана УПК нет, то и проследить последовательность перемещений между ДВФ и 397 шап не представляется возможным, а может и нашлись бы ( Read more... )

Недавно пришло вот такое интересное фото - явно готовится какое то мероприятие с прохождением торжественным маршем(у бойца на штыке красный флажок, т.е. это линейный, а не просто так постоять вышел). Владельческая надпись привязывает фото к 101 ап дд, как я понимаю - на столе лежит букет для комполка(Гризодубова). Осталось понять, какое такое ( Read more... )

Еще одно фото периода первого полета в Арктику первого Ил-18Б, поступившего в Полярную Авиацию - апрель 1959го, СССР-04330 где то на маршруте. На этот раз любительская съемка.


( Read more... )

содержимое фотоотсека Spitfire PR. IV

( Read more... )

Прошло 4 года после публикации серии фото с негативов О.Б. Кнорринга и, после раскручивания некоторых косвенных зацепок, выясняется, что часть из них, отнесенные мной изначально к 646 ЛНБАП, на самом деле относятся к первоначальному этапу формирования/существования 919 отдельного авиационного полка связи. Из интересного - летчики в звании "старшина ( Read more... )