Ли-2 заводской 18433303,  выпуска 1949 года, тогда же внесен в реестр как СССР-Л4744, эксплуатировался в Северо-Кавказском Управлении ГВФ, списан в 1958 году.


( Read more... )

Эвакуированный из Химок в Ташкент завод №84 и его продукция.
цех окончательной сборки, участок навески элеронов

( Read more... )

Выгрузка Ли-2В бортовой СССР-Н502 1й советской КАЭ с борта д/э "Обь", январь 1956го, Антарктида. Через два года машина , застрявшая вследствие аварийного прерывания взлета на кромке ледяного поля, вместе с отколовшимся куском припая свалилась в воду и затонула.


( Read more... )

Аварийная посадка армейского Ли-2Т на а/э "Мыс Косистый" 11-02-1961.


( Read more... )

Продолжение полярных историй - на этот раз серия, сделанная Б.Е. Вдовенко при высадке и организации базового лагеря дрейфующей станции "Северный полюс-9".
Согласно данным ААНИИ(сейчас страница уже недоступна):
Станция открыта: 21 апреля 1960 г. 77°23' с.ш.; 163°00' в.д.
(вспоминаем датировку снимка Ил-18 СССР-04330)
Станция закрыта: 28 марта 1961 г. 86 ( Read more... )

Ли-2 над "Ермаком".


( Read more... )

Судя по одинарному подкосу шасси и открывающейся наружу двери с левого борта это один из ранних ПС-84.


( Read more... )

( Read more... )

Очередная порция оцифрованных негативов О.Б. Кнорринга. Надпись на конверте гласит - "Сброс топлива на парашютах, 2й Украинский фронт". Судя по пейзажам и времени года это Уманьско-Батошанская операция.
Первый пошел...


( Read more... )

с негатива О.Кнорринга


( Read more... )