Subaru Outback

[victorborisov]

Comments

[maksim_perm]

за 10 лет в субару так и не смогли поднять мощность атмосферного 2.5 литрового движка
если в оутбеке 04 года мощность была 156 (если правильно помню), то сейчас она всего лишь на десятку сил прибавилась
прогресс пролетел мимо субару

второе, задний ряд низко расположен и сидеть с коленями у головы совсем неудобно

[sanchez_77]

Зачем? Мало 2,5? Купи 3,6, думаю будет достаточно. Вообще хочешь низко полетать? Купи турбовый форь или импрезу STI. А прогресс в виде пьезофорсунок, ТНВД и прочих приблуд непосредственного впрыска конечно хорош, но в случае поломки из-за того же некачественного топлива, абсолютно не стоит тех полутора-двух десятков лошадок разницы.

[maksim_perm]

у тойоты 2.5 имеет мощность 188 сил
и ничего там не ломается
а 3.6 реально тяжёлый

[barkpeeler]

И что, у хонды вон больше 200 на атмо 2.0. Вы хоть понимаете что это за цифры вообще?

[frantsouzov]

С рейлингами на крыше идея просто супер!
Ну и, это, диагональ-то едет? :)

[victorborisov]

Едет, это же Субару, они везде проедут :)

[vilgun]

забавно видеть в ленте ТРИ подряд поста про аутбэк

[victorborisov]

Ага, нашел даже у кого :)
Их массово выдавали на тест в конце этого года (обновление модели в 2015 году) и если бы не падение курса рубля, то с традиционными скидками Субару в конце года это реально очень хороший выбор (1,5 млн. выходил Аутбек в такой комплектации). Но сейчас на сайте Субару вообще нет цен и я даже боюсь предположить насколько они могли подорожать.

[burzum1k]

Нафик он нужен, оппозит, вариатор, свесы и прочее нюансы, когда каптива за лям двести, например? Ну в смысле было, в связи с $. Я так понял, что 1,5 ляма - это тоже в прошлом.

[victorborisov]

На Каптивы, кстати, жалуются через 2-3 года они начинают сыпаться и ржаветь.

[aet2003]

Двигло портит.

[victorborisov]

Субаровские турбомоторы работают исключительно на 98 бензине и детонируют даже на 95. В отличие от большинства турбомоторов других автопроизводителей, что в целом делает несколько геморройной их эксплуатацию в России, где нормальный 98 пока еще редкость. Сейчас же обычно можно встретить 98 такой, что свечи надо менять каждые 10-15 тыс. км.

[barkpeeler]

Не соглашусь категорически. Проехали на турболегаси с Владивостока до Питера. Про бензин по дороге надо рассказывать? Все было ок.

[victorborisov]

На 98 или 95? Ресурс свечей?
Последний турбофорь детонировал на 95 бензине на переходе с холостых на рабочий режим, что было слышно.

Я лично на ВАГовском ТСИ езжу на 92 без детонации и каких-либо заморочек заправляясь где подешевле уже 100 тыс. км.