ДТП на Приморском. Разбор полётов. Взгляд с 2-х и 4-х колес.

[alexey_ionov]

Специально для velo_ru и ru_chp разбор полётов по субботнему ДТП с точки зрения велосипедиста с 10-тилетним стажем и автомобилиста с 8-милетним стажем. Сухо, по делу, без эмоций.

Comments

[weary_cynic]

"По правому краю. То есть в крайней правой полосе" - ваши личные фантазии, в ПДД этого нет.

Двигаться по траектории на рис.3 фуре запрещает разметка. Велосипедист абсолютно так, как этого требуют ПДД двигался в месте ДТП. Фуровод - грубо нарушал, пересекая сплошную за сплошной, пропустив разметку "только направо".

[weary_cynic]

И отдельно - ехать по зеленой траектории, перпендикулярно скоростному потоку - номинация на премию Дарвина. Однажды нечто подобное пришлось сделать - только там не 1, а три ряда вливалось справа - это в разы опаснее, чем проехать прямо (не перестраиваясь, не снижая скорости), и оказаться в своей крайней полосе

[_deniska]

по зеленой схеме вызывают вопросы только места 1,2,3. в остальном именно там находится край проезжей части. Проезжая часть <> полоса.

[weary_cynic]

Я именно об этих местах, да. Я бы перестроился правее после первого островка и обратно - после появления стрелок "нарпаво"

Проезжая часть - группа полос. Правый край == половина полос проезжей части, находящаяся справа. В данном случае таких 2.

[_deniska]

можно ссылку на пункт ПДД где встречается именно эта формулировка?
Если честно, твой ответ совсем не понял, особенно про правый край.

[syretskikh]

Автор хоть бы панорамы посмотрел. Как муковоз мог выехать по траектории на рисунке 3? Там А-полоса, которая не имеет выезда на Приморское шоссе. Она идёт сразу на съезд на КАД. Грузовик щёл по Приморскому и прошляпил полосу, грубейше нарушив требования знаков и разметки.

[toscha_uk]

Что-то я абсолютно не понимаю этих апологий муковоза.
Даже по вашей траектории (по синей) он выезжает на главную и должен пропустить всех.
Сам я не знаю как ехать правильно в таких ситуациях, поэтому предпочитаю либо не появляться на таких развязках, либо по тротуару их миновать. По хорошему здесь нужен запрос в ГИБДД, чтобы они однозначно разъяснили это место.
Но к аварии это не имеет никакого отношения. Он бы их сбил и на вашей траектории.

[_deniska]

ошибочно рассматривать этот инцидент глядя только на одного велосипедиста, мы не знаем как ехали товарищи сзади. Шла группа велосипедистов, пострадал к счастью только первый. Не видя картинки с грузовика или двигавшихся сзади группы автомобилей, что-то понять в этом деле нереально. Проезжая часть ограничивается сплошными полосами, двигаться велосипедист должен как можно ближе к правой сплошной полосе. Нарушение со стороны велосипедиста очевидные: двигался не по правой части (не в момент аварии), перестраивался не убедившись в безопасности маневра, нет фар и маячков (это требование ПДД). Что было с фурой - неизвестно, почему он оказался там - тоже. Возможно он уходил от неудачного маневра другого участника группы, возможно тупо зазевался. Но не зная этого, винить его не можем. Да, при штатной ситуации, он там быть не должен был.

[kit_zanuda]

Ни одно из нарушений велосипедиста не является причиной аварии.
Причина - выезд фуры справа.
Ваше "возможно уходил от неудачного маневра" - больше, чем сомнительно, что следует из последующего диалога.

[_deniska]

причина аварии - перестроение не убедившись в безопасности маневра. Должна\не должна, фура там есть, подача сигнала перестроения не дает приоритета.

[village_style]

вспомнилось «Джон был прав, абсолютно прав, переходя улицу на зеленый свет светофора, но теперь он так же мертв, как если бы он был не прав.»(с)