От винта! Насколько это было опасно?

[kneiphof]

Все мы знаем (из фильмов), что в начале-первой половине ХХ века (примерно) двигатели небольших самолетов запускались путем резкого толчка пропеллера рукой. Насколько это было опасно? Часты ли были несчастные случаи с отрубанием рук и прочим гуро? Существовали ли девайсы для безопасного запуска двигателя? Запрещен ли данный метод современными

Comments

[autodiagnost]

отец с друзьями аэросани строил и , там так и заводили, иногда, хотя были и ручки с храповиком, и шкивы, с намоткой шнура, ну и ничего, все нормально было.

а в промышленных масштабах вот так было :

[kneiphof]

О, слышал о таком, но не представлял, как оно выглядит

[barselon]

выглядит как то по пи.. :)

Надо ж забавно как :)

[autodiagnost]

да почему, нормальный минет.

это ж авиетка !

[starec10448]

Девайс был. Читал где то. На крайную часть пропеллера одевали валенок с привязанной верёвкой и дергали за неё, валенок раскручивал ось и слетал.

[kneiphof]

Смекалочка :)

[langenberg]

На крайную часть пропеллера
++++++
На крайнюю плоть надевали валенок.

[john_jack]

Стесняюсь спросить - а какая часть пропеллера последняя?

[shkslj]

Руками и резинками вы заведете движочек сил на 200-300-ну ок 400.

"Только не надо силы прикидывать на современныем автомобильные двигатели. Двигатель самолета почти всегда выдает 80-90% мощности. Автомобиля только когда вы нажмете полный наз и раскрутите тахометр в упор"

Движок на 800-1200 руками можно столько покрутить ради удовольствиям 40 литров и 12-14+ цилиндров как никак

[kneiphof]

Спасибо, но это не совсем то, что я спрашивал :) Понятно, что по мере роста мощностей двигателей запуск “мановением руки” стал невозможен, вопрос в том, насколько опасным этот способ был тогда, когда применялся. В ПМВ ведь вроде самолеты (по крайней мере истребители), запускались таким образом, да? В авиации я мало что понимаю.

[spelller]

>насколько опасным этот способ был тогда, когда применялся.

Не слишком. Двигатель ведь не с первого оборота на рабочий режим выходил, несколько тактов (или десятков тактов) еще почихает-покашляет - времени, чтоб убрать конечности из плоскости вращения винта, более чем достаточно.

ПыСы. Кстати, замечу, что команда "от винта!" появилась уже тогда, когда вручную самолёты не заводили - т. е. возникла опасность, что "мясорубка" завертится неожиданно для наземного техперсонала. Ну, это так.

[autodiagnost]

там больше другое опаснее было - если двигатель обратно крутанется.

бывало.

и на мотоциклах бывало, так по ноге шибанет, света белого не взвидишь.

[arvisi]

[kneiphof]

Жесть. В фильмах люди при подходе к вертолету с работающим винтом обычно пригибаются. Это инстинктивное (от ветра, например), или действительно есть такое правило?

[abhokk]

Правило. Я даже нагоняй за это получил. И никаких отговорок про мой рост и высоту ротора.

[mexanicheskiy]

он перепрыгнуть хотел, а сверху винт...
Хренассе,кенгуру . На какой высоте винт вращается? Подскажу.

[langenberg]

Старый советский дизельный компрессор заводился маленьким бензиновым пускачом. А вот он-то заводной ручкой сверху.

В теории там стоял храповик, но на практики нередки были случаи его подклинивания, и соответственно "кривой стартер" начинал вращаться со скоростью вала пускача. Было очень опасно, и для собственного самоуспокоения обчно надевали каску. Пластиковую, рыжую.

[night_horseman]

Мне лень гуглить, но, кажется, электрический стартер придумал инженер, после того, как его приятеля убило ручным стартером.

[spelller]

Как-то вот думается, что электростартёры появились естественным образом после того, как появились электромоторы потребных для такого дела характеристик...
Упд. Ну, и аккумуляторы, конечно, которые способны были их питать.

[kneiphof]

Я слышал, что электростартеры долгое время считались “женской опцией”. Настоящий мужик должен был заводить машину, применяя грубую физическую силу. Честно сказать не уверен на 100%, что это правда. Но в принципе plausible.