Ржевские зарисовки
Город Ржев, что лежит на берегу реки Волга в Тверской области, меня манил ещё несколько лет назад. В первую очередь - развязкой Рижского хода и линии Лихославль (ГХ ОКТ) - Вязьма.
В этом году я целых два раза был в этом городе. Один раз "планово", о чём сегодня и написан рассказ с фотографиями, и другой раз "внепланово", без камеры.
Вообще, я стал замечать, что эмоциональное восприятие мира сквозь объектив несколько "притушено", нет той остроты эмоций. Какие-то детали вообще теряются. Так, многократно снимая паровоз, я никогда не обращал внимания на живые огромные колёса и чумазую физиономию кочегара. Станция Лукино, которую я специально посещал без камеры, и ходил босиком по земле, как оказалось, выглядит и ощущается совсем иначе.
Вторая поездка в Ржев у меня получилась вообще случайно. Ко мне на улице подошёл мой знакомый, ткнул меня пальцем в спину и сказал:
- Кто там в Ржев хотел и ныл? Поедешь сейчас с нами?
- Какие вопросы, -ответил я, - едем!
На выход зелёный, едем. Мелькает внизу станция Новоиерусалимская, позади Волоколамск и Шаховская. И вот, Ржев. Мои друзья высаживают меня в городе, и едут дальше, по своим делам.
Сам город, как мне показалось, вымирающий. Самым серьёзным недостатком Ржева я считаю невозможность нормально покушать, приходится питаться сухим пайком. Я не смог найти место, где бы подавали свежий борщ, ароматное пюре с гуляшом и душистый клубничный компот. В преддверии третьей поездки в Ржев буду благодарен подсказке, где там можно так покушать.
Послонявшись (а точнее, потиранозаврившись) по городу, и наметив хорошие места для будущей съёмки, я собрался домой.
Но тут меня ждал сюрприз - пригородный поезд до Шаховской вечером не ходит. Увы, но Октябрьская магистраль и Тверская область не считают, что кто-то во второй половине дня захочет уехать в Москву. Рижское направление за Шаховской самое убогое среди всех Московских в плане пригорода в другую область. Последний автобус ушёл час назад. Ближайший ПДС до Волоколамска будет ночью. В итоге город пришлось покинуть на такси до Шаховской, заплатив 1500 рублей. Эта цена вполне сопоставима с ценой на одноместный номер в гостинице Ржев (700р), ценой на обратную дорогу на утреннем Тапке с вагоном и личными удобствами.
Но вернёмся к первой поездке с фотографиями, где я иногда чувствовал себя хоббитом Бильбо.
1. 2ТЭ116у-0019 следует на запад. РЖДшный локомотив, косящий под БТС.
На эту вылазку меня совратил Миша spok182, с ним и его братом Лёшей мы вместе добрались на 6001-м электропоезде до Шаховской, где я наконец сфоткал Тапок с вагоном.
А на улице мороз!
2.
3. ТЭП70-0359 с поездом Ржев - Волоколамск. С нового графика поезд будет обрезан до Шаховской...
4. Дальше за 143 рубля был куплен билет до города Зубцова на автобус. Автобусы на данном маршруте явно выигрывают у пригородного поезда по времени.
Зубцовский переезд
5. Станция Зубцов. На Шаховскую
6. На Ржев
7. Паровозная колонка. Интересно, трубы, подводящие воду, ещё остались?
8. На запад никому нельзя!
9. Трёхпролётный мостик через реку Вазуза
10. И уже на другой стороне
11. Вдруг из-за холмов зашелестел 2ТЭ116-1308
12. У какой!
13. Двумя километрами западнее по солнышку проехал 2ТЭ116-1565
14. Бочки с ядом крови и ЦНС...
15. Водопропускная труба местной речушки. Мне такие строения рубежа 19-20 веков очень нравятся
16. Фотограф Миша за работой
17. 2ТЭ116-1199. С ним мы ещё встретимся. Фотграф сделал кадр и уходит
18. Рядом в контровом свете гниют коровники
19. Тут подъехал наш Ржевский коллега Саня Тимошенков на своём авто, и этот кадр мы делали уже вместе
20. После мы переместились в восточную горловину станции Ржев-Балтийский, он же Ржев-2, на ГХ Рижского хода, где засняли 2М62-1044.
21. Западная горловина станции Ржев. Однопутное окно в Европу.
Две фигурки - это antoha659 и Юра из Ржева.
22. Подвижной состав не заставил себя долго ждать. Со стороны Мелихово (север) выкатилась сплотка ТЭМ2-7506 и 2М62-0819
23. Медвежкает
24. Старый знакомый 2ТЭ116-1199
25. Поезд за горизонт. Налево пойдёшь - в Вязьму придёшь, прямо пойдёшь - в Ригу, на Балтийское море придёшь. Направо пойдёшь - Сапсан в Лихославле найдёшь
26. 2ТЭ116-944 с севера
27. А Саня, тем временем, предложил сгонять на станцию Осуга, на границу МЖД и ОКТ. Осуга на Вязьму
28. На Ржев
29. Станционные домики. Тут, должно быть, офигенно летом
30. И вдруг - зелёная 2М62-0995. По словам знатоков - поймать тут поезд большая удача.
31. Можно пойти познакомиться с ДСП. Мне, бывает, попадаются офигенно-красивые девчонки ДСП. Одну, на станции N... я даже обсуждал с вагонником и электровозником на третьем пути.
32. День шёл к вечеру, мы вернулись в Ржев, где подошло время пригорода в три направления - на юг, запад и север. Про пригород на восток смотри выше!
АЧ2-116 на Вязьму
33. Телега
34. Замена ЧМЭ3 в лице ТЭМ18ДМ-330 маневрирует по Ржеву-2
35. Поезд на запад в виде РА1-0025. Пассажир данного автобуса открыл новую страницу рекордов на ЖД - он показал средний палец. За 5 лет съёмки это у меня первый случай. Жаль только, я не успел заснять сего гражданина
36. Копоти не много. Следующая станция - Муравьёво
37. С моста Рижского хода на Мелихово. "Долгий путь проделал Хоббит Бильбо, для того, чтобы взглянуть на Одинокую Гору..."
38. Там, далеко, лежит станция Осуга
39. А Рига нам шлёт привет в виде БТСа
40. Старый знакомый 2ТЭ116-1617
41. Срочный возврат станция Кашпир
42. no comment...
43. Антикварный мост на перегоне Ржев-2 - Мелихово
44. 2ТЭ116у-0019. Сзади коричневый Тапок
45. ТЭП70-0127 с поездом Ржев - Торжок
46. Население этого вагона тоже проявило культуру, идентичную культуре пассажиру РАшки. Но от съёмки так же уклонилось.
Этот поезд с 01 июня 2014 тоже отменён. На Торжок будет ходить только одна пара.
47. До следующего поезда 12 часов с лишком
48. Станция Ржев
49. Новый локомотив 2ТЭ116у-0144
50. После Саня отвёз нас на станцию Шаховская, и они с Юрой вернулись в Ржев
51. Где был пойман стоящий БТС 2ТЭ116-1617, с которым мы уже виделись сегодня.
После нас ждал 6014 поезд, последний из Шаховской на восток, Антоха вышел в Новопетровской, а мы втроём двинули дальше.
Хоббит Бильбо. Он раньше, до своего похода на Одинокую гору, общался с Добрым народцем, и слыл почтенным гномом. После похода к нему в гости хаживали гномы и эльфы, и в лице некоторых своих бывших друзей он деградировал. Так же и я. Раньше, до Эпохи Железной Дороги, я общался с профессурой, а сегодня с машинистами...
Спасибо всем участникам за компанию.
Спасибо за внимание.
В этом году я целых два раза был в этом городе. Один раз "планово", о чём сегодня и написан рассказ с фотографиями, и другой раз "внепланово", без камеры.
Вообще, я стал замечать, что эмоциональное восприятие мира сквозь объектив несколько "притушено", нет той остроты эмоций. Какие-то детали вообще теряются. Так, многократно снимая паровоз, я никогда не обращал внимания на живые огромные колёса и чумазую физиономию кочегара. Станция Лукино, которую я специально посещал без камеры, и ходил босиком по земле, как оказалось, выглядит и ощущается совсем иначе.
Вторая поездка в Ржев у меня получилась вообще случайно. Ко мне на улице подошёл мой знакомый, ткнул меня пальцем в спину и сказал:
- Кто там в Ржев хотел и ныл? Поедешь сейчас с нами?
- Какие вопросы, -ответил я, - едем!
На выход зелёный, едем. Мелькает внизу станция Новоиерусалимская, позади Волоколамск и Шаховская. И вот, Ржев. Мои друзья высаживают меня в городе, и едут дальше, по своим делам.
Сам город, как мне показалось, вымирающий. Самым серьёзным недостатком Ржева я считаю невозможность нормально покушать, приходится питаться сухим пайком. Я не смог найти место, где бы подавали свежий борщ, ароматное пюре с гуляшом и душистый клубничный компот. В преддверии третьей поездки в Ржев буду благодарен подсказке, где там можно так покушать.
Послонявшись (а точнее, потиранозаврившись) по городу, и наметив хорошие места для будущей съёмки, я собрался домой.
Но тут меня ждал сюрприз - пригородный поезд до Шаховской вечером не ходит. Увы, но Октябрьская магистраль и Тверская область не считают, что кто-то во второй половине дня захочет уехать в Москву. Рижское направление за Шаховской самое убогое среди всех Московских в плане пригорода в другую область. Последний автобус ушёл час назад. Ближайший ПДС до Волоколамска будет ночью. В итоге город пришлось покинуть на такси до Шаховской, заплатив 1500 рублей. Эта цена вполне сопоставима с ценой на одноместный номер в гостинице Ржев (700р), ценой на обратную дорогу на утреннем Тапке с вагоном и личными удобствами.
Но вернёмся к первой поездке с фотографиями, где я иногда чувствовал себя хоббитом Бильбо.
1. 2ТЭ116у-0019 следует на запад. РЖДшный локомотив, косящий под БТС.
На эту вылазку меня совратил Миша spok182, с ним и его братом Лёшей мы вместе добрались на 6001-м электропоезде до Шаховской, где я наконец сфоткал Тапок с вагоном.
А на улице мороз!
2.
3. ТЭП70-0359 с поездом Ржев - Волоколамск. С нового графика поезд будет обрезан до Шаховской...
4. Дальше за 143 рубля был куплен билет до города Зубцова на автобус. Автобусы на данном маршруте явно выигрывают у пригородного поезда по времени.
Зубцовский переезд
5. Станция Зубцов. На Шаховскую
6. На Ржев
7. Паровозная колонка. Интересно, трубы, подводящие воду, ещё остались?
8. На запад никому нельзя!
9. Трёхпролётный мостик через реку Вазуза
10. И уже на другой стороне
11. Вдруг из-за холмов зашелестел 2ТЭ116-1308
12. У какой!
13. Двумя километрами западнее по солнышку проехал 2ТЭ116-1565
14. Бочки с ядом крови и ЦНС...
15. Водопропускная труба местной речушки. Мне такие строения рубежа 19-20 веков очень нравятся
16. Фотограф Миша за работой
17. 2ТЭ116-1199. С ним мы ещё встретимся. Фотграф сделал кадр и уходит
18. Рядом в контровом свете гниют коровники
19. Тут подъехал наш Ржевский коллега Саня Тимошенков на своём авто, и этот кадр мы делали уже вместе
20. После мы переместились в восточную горловину станции Ржев-Балтийский, он же Ржев-2, на ГХ Рижского хода, где засняли 2М62-1044.
21. Западная горловина станции Ржев. Однопутное окно в Европу.
Две фигурки - это antoha659 и Юра из Ржева.
22. Подвижной состав не заставил себя долго ждать. Со стороны Мелихово (север) выкатилась сплотка ТЭМ2-7506 и 2М62-0819
23. Медвежкает
24. Старый знакомый 2ТЭ116-1199
25. Поезд за горизонт. Налево пойдёшь - в Вязьму придёшь, прямо пойдёшь - в Ригу, на Балтийское море придёшь. Направо пойдёшь - Сапсан в Лихославле найдёшь
26. 2ТЭ116-944 с севера
27. А Саня, тем временем, предложил сгонять на станцию Осуга, на границу МЖД и ОКТ. Осуга на Вязьму
28. На Ржев
29. Станционные домики. Тут, должно быть, офигенно летом
30. И вдруг - зелёная 2М62-0995. По словам знатоков - поймать тут поезд большая удача.
31. Можно пойти познакомиться с ДСП. Мне, бывает, попадаются офигенно-красивые девчонки ДСП. Одну, на станции N... я даже обсуждал с вагонником и электровозником на третьем пути.
32. День шёл к вечеру, мы вернулись в Ржев, где подошло время пригорода в три направления - на юг, запад и север. Про пригород на восток смотри выше!
АЧ2-116 на Вязьму
33. Телега
34. Замена ЧМЭ3 в лице ТЭМ18ДМ-330 маневрирует по Ржеву-2
35. Поезд на запад в виде РА1-0025. Пассажир данного автобуса открыл новую страницу рекордов на ЖД - он показал средний палец. За 5 лет съёмки это у меня первый случай. Жаль только, я не успел заснять сего гражданина
36. Копоти не много. Следующая станция - Муравьёво
37. С моста Рижского хода на Мелихово. "Долгий путь проделал Хоббит Бильбо, для того, чтобы взглянуть на Одинокую Гору..."
38. Там, далеко, лежит станция Осуга
39. А Рига нам шлёт привет в виде БТСа
40. Старый знакомый 2ТЭ116-1617
41. Срочный возврат станция Кашпир
42. no comment...
43. Антикварный мост на перегоне Ржев-2 - Мелихово
44. 2ТЭ116у-0019. Сзади коричневый Тапок
45. ТЭП70-0127 с поездом Ржев - Торжок
46. Население этого вагона тоже проявило культуру, идентичную культуре пассажиру РАшки. Но от съёмки так же уклонилось.
Этот поезд с 01 июня 2014 тоже отменён. На Торжок будет ходить только одна пара.
47. До следующего поезда 12 часов с лишком
48. Станция Ржев
49. Новый локомотив 2ТЭ116у-0144
50. После Саня отвёз нас на станцию Шаховская, и они с Юрой вернулись в Ржев
51. Где был пойман стоящий БТС 2ТЭ116-1617, с которым мы уже виделись сегодня.
После нас ждал 6014 поезд, последний из Шаховской на восток, Антоха вышел в Новопетровской, а мы втроём двинули дальше.
Хоббит Бильбо. Он раньше, до своего похода на Одинокую гору, общался с Добрым народцем, и слыл почтенным гномом. После похода к нему в гости хаживали гномы и эльфы, и в лице некоторых своих бывших друзей он деградировал. Так же и я. Раньше, до Эпохи Железной Дороги, я общался с профессурой, а сегодня с машинистами...
Спасибо всем участникам за компанию.
Спасибо за внимание.