Каких только маршрутов не бывает у теплоходов, отправляющихся от Москвы! Но, в основном, все они отправляются от Северного речного вокзала. Дело в том, что на Оку могут заходить далеко не все теплоходы, а только двухпалубные. 305-го проекта, их ещё "пузырями" называют ( Read more... )

После Ярославля мы благополучно прошли Рыбинск вместе с Рыбинским водохранилищем, а на следующий день дошли до Углича. В этом рейсе это последняя стоянка, назавтра запланировано прибытие в Москву.
Как всегда, нас встречает местный оркестр.


( Read more... )

Встретив День Победы и проведя почти весь день в Чебоксарах, мы двинулись дальше, всё ближе к Москве. А на следующий день мы посетили город, недавно отпраздновавший своё 1000-летие и являющийся одним из лучших Золотоко кольца - Ярославль.


( Read more... )

Раннее утро 10 мая мы встретили в Нижнем Новгороде. Эта стоянка была технической, выхода на берег предусмотрено не было. Но стоянка была необходима по двум причинам ( Read more... )

После Чистополя мы вернулись обратно на Волгу и продолжили движение вверх по реке. Поздно вечером, пока у нас были всевозможные пиратские развлекаловки, мы прошли Казань. Это значит, что мы в скором будущем покинем Татарстан ( Read more... )

Итак, отправившись накануне вечером из Плёса, к утру мы добрались до Городецкого гидроузла.


( Read more... )

В предпоследний день нашего путешествия, мы опять движемся по Волге, чтобы остановиться в небольшом городке Мышкин, что на Ярославщине ( Read more... )

http://timcost.livejournal.com/6530.htmlRead more... )