Только бледнолицый... или еще немного об иксе :)

[the_bpah]

С прошлой серии прошло ровно 2 недели.
Сдохший аккумулятор успешно заменен на абсолютно новый, пробег что-то типа 300км, ездим не паримся в общем :)

Снова 20:30, 10-балльная Москва, 10-балльная же пробка на Моховой.

Опять начинается светомузыка :)
Как так? Мы ж вроде все починили, такого быть не может!

Comments

[_mne_]

опять?

[the_bpah]

ага :)

зацени текст :)

[golos_dobra]

lol, мегахит какой-то, почему до сих пор не на башорге

[the_bpah]

не ругайся :)

[golos_dobra]

можно подрабатывать в комеди клабе, сценарии записывать

[the_bpah]

если проморгал момент начала проблем с масложором
то все, пиши пропало, нормально уже не скинешь

да и менять как было тупо не на что, так и остается

[oldmann]

кркг менял, кстати?

[the_bpah]

конечно
это было в самом начале пути :)

[oldmann]

выкинь цезарь саталлит к такой-то матери.

[_bublik_]

Что ставить на замену?

[oldmann]

что угодно, только не это говно, на скрутках вкряченное криворучками. у людей машины из-за такой херни горели, в прямом смысле.

[the_bpah]

пять лет цезарь работал ок
не в не дело, в генераторе засада

[mihrutka____]

ну вот вся это электрификация не доведед до добра. Кароче после смены АКБ надо напряжение на клеммах мерить. У тебя кажись недозаряд, то ли геник сдох то ли оч умный авто не вышел из режима стресс экономии и не перераспределил напряжение. И вообще реальные посоны гелевые АКБ ставят, он оч живучие но оч дорогие

[the_bpah]

у меня гелевый :)

генератор сдох но хитро
на холостых выдает 14.5В, под нагрузкой видимо загибается

[mihrutka____]

Ухх мля гелевый загубить это сильно. По моему напряжение должно быть 16 при скорости 60-80 км/час. 14,5 маловато.

[oldmann]

гелевый очень легко загубить, а вот восстановить гораздо сложнее, чем обычный - нужна хитрая зарядка.