Как работает новая полоса для общественного транспорта на Ленинском проспекте

[ternovskiy]

21 сентября в Москве ввели в эксплуатацию новую (16-ю по счету) полосу для общественного транспорта, теперь на Ленинском проспекте. Дело это безусловно правильное, но вводить полосы для ОТ тоже нужно с умом. Это показали истории с отменой ненужной полосы на Звенигородке, той же судьбы на днях удостоился участок на Волоколамке. Давайте взглянем на

Comments

[ext_1114040]

"Подведем итоги:
- полоса на Ленинском целесообразна"

Вывода о целесообразности что-то не видно.

" сотни паркующихся на полосе для ОТ на Якиманке...Правда тут мало кто ездит пока на ОТ..." - соответственно, полоса ОТ на Якиманке не нужна, только лишь создает сложности и повышает чувство "обоснованности" плевать на закон.

[kot_begemot1]

Вот,вот.И так почти везде.

[f_morgendorffer]

Вы неправы. Берлин по дороге в Аэропорт Тегель, Tegeler Weg. Центром это назвать не получится даже с очень большой натяжкой. Выделенка для ОТ сделана как раз для того, чтобы нищеброды на общественном транспорте успели на свой рейс, а обладатели кредитных ведер его проебали.
Или, например, Spandauer Damm, это тоже уже далеко не центр города. Три полосы в каждом направлении, одна под ОТ. Это делается вовсе не в центре, а там, где направления загружены, чтобы дать пассажирам ОТ скоростное преимущество.

[kot_begemot1]

Исключения,безусловно,могут быть.Но у нас весь город укатали в эти полосы.И ведь главный вопрос не это,правда?

[permea_kra]

У нас в ряде мест, где выделенка нужна, её нет. Нужно рисовать её на всей ленинградке и волоколамке (включая Сокол и пригородные участки) например.

[kot_begemot1]

Может лучше сразу запретить автомобили в городе,а?

[demonmsk]

плохо то что НЕ весь.
ВП должны быть непрерывными.

[kot_begemot1]

Плохо,что вам плевать на других.Думаю,когда им в свою очередь будет плевать на вас,вам тоже будет плохо.

[demonmsk]

машина есть.
я за удобный ОТ + авто.
тупо геометрия - машине надо в разы больше места.
Городу - без ОТ никуда :( но я вне нерезиновой бываю часто, туда уже без авто никак.

[kot_begemot1]

Да,все эти глупости я уже слышал.Если на один стул хотят сесть двое,то как бы они не садились,им все равно будет НЕУДОБНО,Потому,что стул рассчитан на одного.Так и город,не может быть резиновым(не зря Москве такое прозвище дали). Все эти танцы с бубном,всего лишь попытка,на время улучшить ситуацию(хотя видно,что она все одно не улучшается). На время сидения на посту мэра,того или иного,крепкого хозяйственника.Лужков тоже мега проекты делал,по расширению магистралей.Их узость и наличие светофоров назывались главной причиной,по которой были пробки.Ленинградка,в частности.Расширили.И что? Ленинградка как стояла так и стоит.А все потому,что нужно было слушать умных людей и думать о москвичах,а не о своем мэрском кресле,да деньгах женушки.А умные люди,говорили,что нужно и Ленинградку расширять до МКАД и главное,после МКАД.Иначе все зря.Что с успехом,сегодня и наблюдаем

[demonmsk]

про фуру это даааа
цитата из приказа одной компании: "за попытку вывоза товара из СПб, Турку и Хельсинки в Москву по ж/д сотрудника увольнять по статье некомпетентность"

а что, "умный" Собянин что-то другое делает? он раширяет остальные дороги, не глядя на результат по Ленинградке.
Ну ещё дебильные ВП рисует. И метро топит, хорошо хоть пока наземку этими потопами не заваливает.

[kot_begemot1]

Об этом и разговор.Поэтому,полосы для ОТ в нынешней ситуации, зло, и натравливание одних людей на других.Во всяком случае в таком виде как они нарисованы.Причем,заметьте,ни на Рублевке,ни на Кутузовском,ни на Арбате их нет.Там ездит власть.Бояре.А там,где они не ездят,можно для холопов нарисовать полосы,нехай на метро ездят.Противно все это.

[alexeyvg]

Совершенно неочевидно, что ухудшает. То есть можно так организовать, чтобы ухудшало, но в общем это необязательно.

На фотографиях в этом треде не видно ухудшения для автомобилей - пробка на ленинском возникает не потому, что там вместо 4-х полос стало 3, а потому, что есть узкие места (например, светофор).

Так что полоса для ОТ в данном конкретном случае совершенно не увеличит количество машин, проезжающих в час.

Про это собственно и была речь в посте Владимира Белов, на который вы ответили:
Выделенная полоса на Якиманке сделана исключительно для кормления "человека с ружьём", она не увеличивает и не уменьшает пробки как для личного транспорта, так и для ОТ, её вред только в том, что уменьшаются парковочные места.

[de_sa]

если смысл в том чтобы люди пересаживались на ОТ почему бы не запретить в москве владение частным авто транспортом? это решит проблему раз и навсегда.

[outstalker]

Пока еще нерезиновая часть РФ, - это будет нарушением прав и свобод. ОПять же если дать пинка маятниковым мигрантам, сразу с транспортом станет легче, даже метро достраивать не придется.

[trotil]

Не повторяйте эту глупость - "пересаживаться". Пассажирам ОТ и так тесно и без автомобилистов. Смысл в том, чтобы была альтернатива - быстро или медленно. Пока что только медленно без всяких альтернатив. Это ненормально.