Сентябрьский фуршет

[tema]

В этом посте специалисты объявляют, по каким вопросам имеет смысл к ним обращаться (например: "Отвечаю на вопросы по работе избирательных участков" или "Задавайте любые вопросы о дайвинге

Comments

[totaltraffic]

[xerhos]

Кац и Зялт - шарлатаны, или норм?

[totaltraffic]

Кац и Зялт имеют очень поверхностное представление о работе пассажирского транспорта. Все более-менее толковые идеи им выдают профильные специалисты. Правда даже при таком подходе общей картины они все равно не видят и дальше пафосных презентаций двигаться не хотят, хотя работы просто море.

Подробнее написал тут - http://totaltraffic.livejournal.com/617.html

[binaryea]

Кац и Зялт - "евангелисты". Люди, готовые за чужие деньги "попрыгать на сцене" для популяризации какой-нибудь идеи. При этому далеко не всегда разделяя саму и идею, и не готовы продолжать ей заниматься в случае каких-либо факапов. Привлечь внимание, собрать в кучу всех, кто заинтересовался и перевалить всю работу на них. Если что-то не заработало - все бросить и перейти к следующей идее. Обычно план такой.

[siron_nsk]

В точку.

[alekseyshelaev]

оба два пидорасы,гг

[xerhos]

У Зялта вроде жена есть :)

[xerhos]

Вот оно как, Михалыч :)

[alekseyshelaev]

забыл что тёма не любит анимированные юпеги,продублировал с простым,гг

[out_west]

может еще дубль? заинтриговал

[alekseyshelaev]

пидор это не ориентация,это состояние души.

[untema]

Когда новые ЛИАЗы появится в НН?

Почему городам запрещают покупать нормальные европейские трамваи?

[totaltraffic]

По НН, к сожалению, не отвечу.

Покупать нормальные европейские трамваи не запрещают. В Москву идут поставки 71-414 (Pesa). А другие города не закупают нормальные трамваи потому что это дороже, под них нужны нормальная эксплуатационная база и нормальное путевое хозяйство. А с этим почти везде беда.

[totaltraffic]

Музея нет по причине того, что Музей не нужен его руководству, они на его базе прекрасно занимаются непрофильной коммерческой деятельностью. Руководство музея саботирует любые благие начинания, а у руководителей Мосгортранса и ДТиСа видимо полно другие актуальных проблем и до музея никак не дойдут руки. Более подробно расписал тут -- http://totaltraffic.livejournal.com/1789.html