Плюсы и минусы жизни в Германии

[technolirik]

24 апреля в моей жизни произошло знаменательное событие - я стал гражданином Германии, завершив свой интеграционный путь, длиной в 12 лет. Я все еще надеюсь, что у меня дойдут руки дописать заброшенную серию автобиографических постов «Записки эмигранта», которая зависла в неоконченном состоянии пару лет назад и весь мой путь интеграции будет

Comments

[ext_4095790]

да, многие потратив 3 года на аусбильдунг, понимают, что "свернули не туда" и идут получать новую. с высшим образованием, разумеется, так просто эту проблему не решить...
ну и конечно, поздравляю с гражданством. добро пожаловать, на ближайшие выборы ))

[technolirik]

Спасибо за поздравление!

[uekmyfhf]

Присоединяюсь ко всем поздравившим - это веха, однозначно. Большое дело!

[technolirik]

Спасибо, да для меня это историческое событие.

[ars333]

Я бы в плюсы еще добавил велодорожки и мягкий климат. А в минусы - офигевших вело (и впрочем прочих) мастеров, которые могут взяться за ремонт техники, тянуть его месяц-два, а потом вернуть в еще более разломанном состоянии со словами, что мол мы такое не умеем. Поэтому приходится становиться мастером на все руки, таузендзасса, кажется называется.

[saplady]

Велодорожки в плюс? Это вы в Голландии не были, видимо. Немецкие велодорожки - трындец, говорю вам из города в топ-3 велогородов Германии, велосипед есть, конечно. Но есть и хорошие новости: немецким велосипедистам велодорожки не нужны. Правда, автомобилисты и пешеходы шугаются, но это уже не проблемы велосипедистов. :)))

"таузендзасса"
Есть термин Eierlegende Wollmilchsau.

[ars333]

Несущая яйца, шерсть и молоко свинья? Надо запомнить!

Да, возможно, велодорожки и не везде есть и их часто приходится делить с пешеходами, но ничего лучше я пока не видел. В Голландию я пока ездить не собираюсь, хочется к теплому морю, а оно в другую сторону.

Кстати, может кто порекомендует, где искать напарников на велопоход?

[saplady]

Ага. Мне эта фраза тоже нравится. :)

Я при кривой велодорожке и нормальной автодороге внутри города выбираю автодорогу, потому что свалиться с кривой велодорожки риска больше, но у меня фонари с двух сторон, сигнальный жилет, шлем, перчатки с отражателями и даже отражатель на ноге, чтобы меня видели (пусть и материли). Ещё на велодорожке пару раз каштаны на голову падали, в шлеме, конечно, но неприятно.

Мы в один и тот же год были в Амстердаме и на Майорке, в разные месяцы... Вопрос финансов.

[berlinux]

Нельзя поставить палатку и разжечь костер на берегу. Если это не кэмпинг с обустроенным кострищем.
Нельзя убивать ос. Точнее очень дорого.

[saplady]

Можно. Средства от ос продаются в любом садовом магазине... Помимо стен, прыскаешь прицельно на осу, и она забавно сваливает сама от себя.

[irreversibler]

Нельзя. Штрафы до от 5000 до 50000 Евро. https://www.bussgeldkatalog.org/news/wespe-toeten-droht-ein-bussgeld-oder-ist-das-erlaubt-645445/

Но есть люди с лицензией на убийство ос - аллергики :D Им можно.

[saplady]

Это не убийство. И продажа спрея кагбе намекает.

Не "от 5000", в комментах указана ошибка...

[unis]

Интересно, а есть в Европе страна с плюсами Германии и без его же минусов? :) Хотя бы без части минусов

[technolirik]

Наверняка есть страны без части перечисленных мною минусов, но с пригоршней своих :) Идеальных стран не бывает. Любая страна - набор плюсов и минусов и вопрос в том, с чем ты готов мириться, а какие минусы являются критическими.

ну ладно бы какой-нибудь Варламов написал...

[aschnurrbart]

ну ладно бы какой-нибудь Варламов написал...

но когда такое пишет человек, который живёт в Германии х.з. сколько лет.

3.1. в гугль по moderne architektur deutschland
3.2 крупные инфраструктурные проекты - строят же высокоскоростную железную дорогу с юга на север.
вчера вот заложили камень в Терминал 3 во FRA.
ещё +25 млн. пассажиров.

5. BahnCard 25/50
Sparpreise.
Mitfahrgelegenheit.
наш любимый фискус, который никому никаких подарков не делает, считает, что километр пробега автомобиля стоит 30 центов.

800 * 0,3 = 240 евро.
можно, конечно, ограничится только учётом стоимости топлива...

и т.д.

Re: ну ладно бы какой-нибудь Варламов написал...

[saplady]

Вы сами-то верите, что сроки и по этим двум проектам не сорвут? :)

[julegg]

Если в русскоязычном секторе все бурлит и кипит, куча интересного контента, блогеров, видеоблогеров, авторских программ, познавательных пабликов, тут происходят эпичные срачи и массовые виртуальные сражения, то в немецком секторе царит скука.
Без обид, но это неправда. Немецкий интернет на самом деле очень хорошо развит как в плане контента, так и в плане срачей. Есть свои особенности:
1) Большая часть контента делается на английском. Блоги на немецком чаще всего ведутся людьми, которые не очень дружат с IT. Годные блоги сложно найти, но вполне возможно. Я вот уже давно смотрю Йорга Справе, который постит и на английском, и на немецком на тему арбалетов, рогаток и тому подобного.
2) Срачи тут в основном в городских сообществах в ФБ. В Германии широко развита сеть фейсбук-сообществ NettWerk. Несмотря на то, что в правилах там всюду прописано, что пользователи должны быть "милыми", срачи там разгораются не хуже чем в рунете

[saplady]

GEMA год назад смягчила правила. Я порадовалась.

[julegg]

Да? А что конкретно они смягчили?
Меня это навряд ли сильно затрагивает, т.к. я давно перебрался на прослушивание андреграунда, который слабо представлен на популярных сайтах, но всё равно интересно

[saplady]

Клипы VEVO (это студия), например, перестали быть блокированными через раз. Раньше я всегда обходные маршруты использовала. Иногда хочешь какое-нибудь старьё послушать, а тебе кукиш из четырёх букв. Теперь полегчало.