Долгая дорога в поле: первый в мире дизельный трактор Benz-Sendling S6.

[strangernn]

Comments

[fvl1_01]

Яков Мамин

1912 й год 2 штуки

[mop03]

М.б. без магнето?

[ermiak]

Это нефтяной двигатель. Штука очень популярная, но дизелем не являющаяся.

[fvl1_01]

это не калоризаторный нефтяной двигатель - у Мамина стоял четырехтактник завод "русский дизель"

[antontsau]

да просто нафиг никому не нужно было именно дизель. На все тогдашние трактора прекрасно ставили керосиновые движки, они же калоризаторные и нефтяные. Фактически тот же дизель, только с встроенным запальником - давления сжатия самого по себе не хватало чтоб создать температуру вспышки, а в разогретом запальнике уже норм.

Эти гробики вон до сих пор по всем любителям старой техники, на любой колхозной ярмарке целая батарея подобного 1910-1920х гг. Заботливо восстановлены и питаются разумеется современной соляркой, но могут и оригинальным керосином и вообще любым говном - давление нагнетания там совсем никакое.

[fvl1_01]

на тракторе Мамина не калоризаторный мотор.

четырехтактник - Тринклер-мотор https://helpiks.org/6-66776.html

[antontsau]

Калоризатор и есть, только четырехтактный. Кепеде повыше двухтактного, мощность почти вдвое меньше, идея работы та же самая.

[fvl1_01]

>Калоризатор и есть, только четырехтактный

Есть но работает только при пуске мотора - потому и называется "запальник"

после пуска и выхода на режим - это дизель с форкамерой

вот после 1917 Мамин перешел на чистые калоризаторы

[john_jack]

Тоже заявлю, что наверняка это один из вариантов дробнодизеля. Торчащие хреновины на головках как бы намекают.