Почему реконструировали Стоунхенж? Интересная версия-расследование коллеги
Примерно месяц тому назад в Интернете гуляли статьи о реконструкции Стоунхенжа. У меня про это тоже была запись, в которую я включил комментарии коллеги rodom_iz_tiflis , взятые из источника за пределами ЖЖ.
Запись получила более 60 комментариев, что бывает редко в моём скромном журнале. В одном из них коллега сослался на свой пост, который рассказывает об огромной пушке, установленной на ж.д. платформе неподалёку от Стоунхенжа, о той роли, которую могла сыграть платформа высокой грузоподъёмности.
С коллегой мы обменивались мнениями в тот период, а сегодня я получил от него ответ на свой комментарий. Да какой ответ! Коллегой проведена огромная исследовательская работа, которая позволяет сформулировать этапы возведения памятника Стоунхенжа.
Единственное возражение с моей стороны возникает по поводу мотивации действий королевской семьи. В фильме „ Кольцо власти" с достаточной убедительностью показана связь английской короны с эпохой Древнего Египта (во-всяком случае, в том, что касается атрибутики королевского двора), поэтому вряд ли, что именно для доказательства древности своего рода королевская семья и затеяла Стоунхенж. А вот для „удревления" истории Англии - представляется совершенно логичным.
Итак, комментарий-итог расследования, проведённого коллегой rodom_iz_tiflis.
***Создание Стоунхенджа было запланировано Королевской семьей как минимум в начале 19 века, вероятно, с целью "состарить" свой род и историю Англии.
Этап 1 - подготовка "артефактов"
Для этого как база использовалась легенда о волшебнике Мерлине, который магией создал Стоунхендж и вокруг легенды создавались исторические "артефакты" в виде "зарисовок Стоунхенджа" (все они сильно отличаются), романов (Тэсс из рода д’Эрбервиллей) и ранних фотографий 19 века.
Люди, участвовавшие в создании "артефактов", получали высокие отличия от королевской семьи. К примеру Томас Харди, автор вышеупомянутого романа, из безвестного сына каменотеса и неграмотной матери стал кавалером Ордена Заслуг, учережденного Королем Англии. Автор серии самых ранних фотографий, сэр Генри Джеймс, офицер армии Его Величества, получил звание сэра от королевской семьи за создание технологии "фотоцинкографии", своеобразного черно-белого "фотошопа 19 века"
Этап 2 - доставка камней
Для доставки камней была выкуплена большая слабозаселенная территория под якобы военные цели в 80-е годы 19 века. В том числе - и территория, где находится Стоунхендж. В ближайшем населенном пункт Эймсбери было менее 1000 жителей, которых заняли на военные цели, некоторые деревеньки попросту отсели под видом военного полигона. Приняли закон о "легких железных дорогах", которые разрешали строительство железных дорог без согласования и в общем-то достаточно безконтрольно и построили "Легкую Военную Железную Дорогу Ларкхилл". На картах из официальных источников дорога заканчивалась авиационными ангарами, расположенными в 450 метрах от круга Стоунхенджа. Как пишит "Викитревел" - на расстоянии броска камня. Доставку камней осуществляют с помощью ж.д. крана-платформы и устанавливают примерно на своих теперешних местах под видом развалин в ходе "первой реконструкции 1901 года". Разумеется, нет механизмом для точного позиционирования камней, поэтому имитируют развалины.
Я уже писал, что ж.д. кран-платформа и 20-метровый кусок ж.д. полотна все еще находятся в 3 км. к северу от камней.
Этап 3 - Подготовка к строительству
В последующие годы убирают ж.д., ангары, саму землю в 1918 году передают "общественности", начинают вылизывать местность вокруг, уничтожая военные постройки и саму память о них. Так, есть свидетельство что даже высокая комиссия в Англии, которая недавно рассматривала вопрос строительства туннеля рядом со Стоунхенджем, уже не знает или забыла об этих фактах.
Этап 4 - Строительство
С помощью современной техники, точных приборов происходит установка на места камней, доставленных примерно на 60 лет раньше. Создается впечатление ориентировки камней по звездам или чему-то еще там, пусть ученые ломают головы. Заодно камни устанавливают на бетонные подушки, так как камни могут упасть и строители оконфузятся.
Некоторые камни, поврежденные ранее при транспортировке, "восстанавливаются" бетонными заплатками, которые не очень-то скрываются, и можно найти фото-видео в интернете.
Собственно, фотографии 1954 года показывают этот заключительный этап.
***Разумеется, у меня есть ссылки на информацию, которую я представил выше, но то, что это был план королевской семьи, растянутый на столетия - это уже мои выводы, документов, конечно же, нет.
Если кого-то интересуют подробности - задавайте вопросы, пришлю линки, фото, свидетельства итд.
И в заключение цитата Геббельса: "Чтобы в ложь поверили, она должна быть ужасающей". Добавлю, над ложью надо трудиться, и трудиться веками.
***