Новое утро ярким потоком света устремилось в моё сознание, прорываясь сквозь пелену ещё не полностью открытых глаз. Ночь, проведённая в кровати (хоть и не очень удобной, зато стационарной!) казалась мне истинным наслаждением после четырёх ночей в поездах. Ни скрипучая советская кровать, ни присутствие чёрной плесени в ванной комнате уже меня не ( Read more... )

Я вышел из маршрутки та автостанции. Наконец-то я смогу узнать, что представляет собой город со столь экстравагантным названием: Бучач.
( Read more... )

Дизель отчаянно пыхтел, взбираясь на высокий берег Днестра. Залещики только что остались позади. Как хорошо, что в этот день, в отличие от двух предыдущих, мне не требовалось пешком идти по шпалам! Несмотря на стойкий запах выхлопа в салоне, до чего ж приятно было расслабиться и просто ехать!..
( Read more... )

В прошлой части мой рассказ оборвался на том, что я в «позе эмбриона» устроился на сидении ночного дизель-поезда Тернополь - Ходоров. Так и прошла эта дорога, ознаменованная лишь крепким сном. Мой будильник зазвонил за 5 минут до предполагаемого прибытия. В вагоне почти никого не было. Поезд почти не двигался, - он полз со скоростью не более ( Read more... )

Пред моими ногами раскинулся небольшой городок, чья история уходит корнями глубоко в средневековье. Я не сомневался, что найду в нём много интересного. Но, прежде чем совершать туристический «налёт» на Бережаны, требовалось изучить «пути отступления» - вдруг дождь застанет меня внезапно. (А чёрные тучи, надвигающиеся с запада, намекали на ( Read more... )

Дизель скрипел и гремел, миновал долины рек и вписывался в крутые повороты. Только я этого не видел, не слышал и не чувствовал, поскольку пребывал в крепком безмятежном сне. Кассир-контролёр разбудила меня, когда уже давно рассвело.
- Ви звідки їдете?
- З кінцевої, з Івано-Пусте.
- 40 гривень.Я протянул ей 50-гривневую купюру, получил десятку сдачи ( Read more... )

Блестящие рельсы, железобетонные шпалы (попеременно с деревянными), несколько грузовых вагонов. Скала-Подольская - вполне действующая станция. Не хватало тут только пассажирской платформы. Надежды уехать отсюда на поезде не было никакой. Что ж, попробуем прогуляться пешком.
( В путь! )

Скала-Подольская - маленький, старинный посёлок в Тернопольской области между Борщёвом и Каменец-Подольским. Моим путеводителем, как обычно, выступала карта железных дорог, но, я был уверен, в этом городке существовали здания и поинтересней вокзала. Автобус доставил меня по адресу уже через полчаса.
( На разведку!.. )

Вместо наволочки я натянул на подушку простую белую футболку. Лёгкую льняную простынь взял из дома. Несложный способ сэкономить на постели и сохранить комфорт во время перемещения в плацкарте - разве нет? За 12 часов пути я и правда отлично выспался. А вот и Тернополь. Прелюдия закончилась, началась, если можно так сказать, основная часть поездки.
( Read more... )

Электричка резко сорвалась с места и взвыла, оставляя 114-й километр далеко позади. За окном ритмично замелькали опоры, а в открытые «уголком» откидные форточки подул ветерок. Моё путешествие на запад по историческому главному ходу Екатерининской магистрали продолжалось.
( Read more... )