Когда ваш электромобиль горит ярким пламенем
Похоже что в Штатах было пять инцидентов, связанных с возгоранием электромобилей Chevy Bolt, все без смертельных исходов. Поэтому General Motors добровольно отзывает 68 667 Chevy Bolt EV 2017-2019 годов выпуска.
Все пять сгоревших «электричек» имеют две общие черты: все они содержали элементы, произведенные LG Chem на одном заводе в Южной Корее, и все они были либо полностью заряжены, либо почти полностью заряжены. GM не знает причины случившегося и пока только временное решение - перепрограммировать компьютер электромобиля и позволить ему заряжаться только до 90 % ёмкости. Владельцев просят пока что припарковать автомобиль за пределами гаражей и навесов, на всякий случай.
В Норвегии было продано всего 320 машин этой марки и возгораний, похоже, не было. Не знаю, те же батареи использовались на «родном брате» Шеви, Opel Ampera-E, или нет, но вроде эти не отзывают. Их у нас было продано под 4000.
Слева - Chevy Bolt, справа - Opel Ampera-E. Близнецы-братья
Ну что я могу сказать о данном инциденте. Конечно, ничего хорошего, но электромобили - это новая технология и такие проблемы могут случатся время от времени. Конечно, временная заплатка так себе, но это видимо до того момента, когда компания разберётся в причинах случившегося.
Можно, конечно, начать кричать, что электромобили - это всё гауно и они все сгорят к чёртовой матери, и поэтому мы все будем ездить на наших любимых и вонючих ДВСах. Просто хочу напомнить, что по статистике электромобили возгораются в 5 раз реже на настоящий момент и это конкретная проблема - это не проблема электромобилей вообще, а этой конкретной модели.
А о пожароопасности «электричек» я уже писал здесь очень подробно.
-----------------------------------------------------------------
Интересуют проблемы экологически чистого транспорта? Добавляйтесь в друзья!
Ещё мои посты про электромобили:
Мой опыт поездки на электромобиле Ниссан Лиф по Норвегии:
Часть 1. Осло - Мои по побережью
Часть 2. Мои - Осло через горы
Электромобили, «Курс молодого бойца»:
Ёмкость батареи и дальность хода
Зарядка
Электромобили против ДВС.
Мои избранные записи про электрокары:
Новые аккумуляторы: революция или эволюция? (про новые батареи)
Дизель умирает (в Европе продают всё меньше дизельных легковушек)
Стоимость электромобилей и машин с ДВС сравняется к 2024 году
Хватит ли лития для электромобилей? (про дефицит материалов для производства автомобильных аккумуляторов)
Европа всё же выкрутила руки автопроизводителям (о продажах «электричек» в Европе)
Этот ужасный электробус! (электробус, часть вторая)
Электробусы, опыт Осло (электробус, часть первая)
Хватит ли электромобилям электричества? (что будет, если электрифицировать весь парк автомобилей)
Взрывающаяся Тесла (про пожароопасность электромобилей)
Что делать со старыми батареями электрокаров? (про переработку батарей)
Электромобили более экологичные? (жизненный цикл автомобилей)
Любимая и ненавистная Тесла (Плюсы и минусы Теслы)
Секрет успеха электрокаров (Почему электрокары так популярны в Норвегии)