Заманчивая ловушка электротранспорта

[sid75]

Считается, что заменив обычные автобусы с двигателями внутреннего сгорания на электробусы - т.е. автобусы на литиево-ионных батареях, мы избавимся от «углеродного следа» транспорта и существенно улучшим показатели по выбросу парниковых газов - мы же обещали к 2050 году свести их к нулю

Comments

[lj_frank_bot]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась - напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[sid75]

Фрэнк, я согласна на Транспорт.

[lj_frank_bot]

Отлично

[kassandra_1984]

А если еще учесть, что эти велосипедные имеют скверную привычку при зарядке загораться и пожары устраивать... Это сколько ж бензину (или солярки?) пожарные машины всякий раз жрут, не говоря уже о СО2 от погорелой квартиры!

[sid75]

А вы не знаете случайно, куда девают отработанные/негодные электробатареи с велосипедов и других электротранспортных средств?
Я искала-искала, но только в одном месте нашла расплывчатую фразу о том, что их сдают в специальные пункты. А дальше? Во многих странах, где есть территории, их закапывают в могильники. Сейчас начинают складировать, чтобы потом (когда отработают технологии и построят заводы по утилизации) переработать. А что в Израиле?

[kassandra_1984]

Понятия не имею, я их вообще боюсь.

[mat_vasha]

А я вообще далека от всех средств передвижения, даже на велосипеде не умею кататься:(
Но за инфо - спасибо.

[vodolejka]

Спасибо, дорогая, за информацию. Я не задумывалась так глубоко, о том, откуда растут ноги, и куда потом все девается. Т.е. мы себя тешим иллюзией, к огромному сожалению. Но создатели всего этого не могут не знать, не думать, а те политики, которые принимают решения, обязаны вникать во все детали. Что интересно: что бы человек ни делал, обязательно какую-нибудь каку сотворит. Пусть люди не во всем могут быть специалистами, но ведь простой здравый смысл обязан присутствовать. Что ж мы такие идиоты, а?
Вот Олжас Сулейменов в интервью сказал, что подавляющее большинство людей вовсе не сапиенсы, а эректусы. Похоже, что он прав.

[sid75]

"те политики, которые принимают решения, обязаны вникать во все детали"
Так не вникают же!!! Не до того им, а большинство и просто не может, потому что не сапиенс . Я в последнее время просто в отчаянии: как достучаться, куда стучаться? Завидую людям, которые про кошечек и про цветочки. Да, я понимаю, они прячутся от невыносимого гнета реалий. Но ведь у них есть дети и внуки, о них-то надо подумать!
Ох, лучше бы уж я не влезала в эту "климатическую эпопею".

[vodolejka]

Никто ни во что не вникает! Головы, набитые опилками, но к власти рвутся, к деньгам. После нас хоть потоп!

[vodolejka]

Я отправила в ФБ, уже кое-кто прочел.

[albinos76]

И только после 110000 километров электрический автомобиль становится более "чистым"
При "длине" Израиля примерно в 450 километров, сколько раз надо сгонять из конца в конец чтобы очистить электрокар))

[sid75]

Да так, навскидку, раз 250. Но меня гораздо больше пугает проблема утилизации батарей. Это вообще погибель для экологии Израиля.

[albinos76]

Думаю Израиль батареи не утилизирует, ведь всегда можно купить кусок какого нибудь Судана и устроить там свалку, сейчас более проблематично для экологии во что превращают Африку, туда свозят весь неперерабатываемый пластик все "цивилизованные" страны...наверняка туда и радиоактивное спихивают и всё то, что нельзя утилизировать, хотя как-то видел картинки в сети на которых вроде как американцы закапывают лопасти от ветряков, там ведь стеклопластик, не перерабатываемый.

[sid75]

Не утилизирует, но огромная часть одноразовых батареек от гаджетов и немалое число литиевых от мелкого транспорта идут в общие отходы. Прочла, что в странах ЕС занимаются этим ("мелочью") уже более трех десятков лет, но пока единственный ощутимый результат - твердо выработанная привычка у населения, куда что выбрасывать. Особенно, в Германии. А мы...