У французской армии в Первую мировую медицинская служба была, пожалуй, наиболее технически оснащенной. Так, например, у них были вот такие медицинские мотоциклы:


( Read more... )

Набаяним потому, что об этой "наземной торпеде" уже писали в шушпанцере. Однако таки нам есть что сказать еще...


( Read more... )

Грузовик Scania Vabis для постановки аэростатов датской армии. Неясно одно: в чем цимес таких широченных колес без грунтозацепов? Или последние в те времена были не приняты (вспомним буксировщик мишеней "Руссо-Балт")? Но ведь по грязи на таких колесах никуда не уедешь...


( Read more... )

Самым крупным самоходным калибром на гусеницах, появившемся раньше остальных, была 240-мм гаубица М1918 на шасси Holt Mark III M1. К сожалению, узнать, сколько таких самоходок было выпущено, мне не удалось:


( Read more... )

Американских военных как во время Первой мировой, так и после не покидала мысль воевать в заснеженных просторах - печальный опыт немцев, завязших в русских снегах, какбэ намекал на необходимость постройки снегоходов. Причем снегоход желательно было сделать новомодно-гусеничным, типа чтобы танк напоминал, а заодно и вооруженным.


( Read more... )

Бобруйск стал каким-то заколдованным городом для русско-советских броневиков "Остин-Путилов": первый из них попал в руки полякам еще в феврале 1918 года. Так как в ходе захвата у машины оказалась повреждена задняя ось, ее решили использовать как составную часть импровизированного бронепоезда "Związek broni". "Остин" встал на второй платформе,  ( Read more... )

Насущная потребность перевозить как можно больше боеприпасов крупного калибра (8-дюймовых и 240-мм) подвигла Holt Tracktor Company на создание двух необычных машин на базе пятитонных артиллерийских тягачей собственной же разработки. 2nd Model Mark VII появились в 1918 году и получились двузвенными: головная машина имела мотор (четырехцилиндровый,  ( Read more... )

В 1918 году американцы, еще только постигающие азы использования танков, под Лангром (Франция) создали тренировочный лагерь для будущих танкистов. Для обучения служили макеты танков-качалок, где стрелки постигали умение стрелять на ходу из пулемета, в то время как машина скачет, как необъезженный конь...


( Read more... )

Как погляжу, австро-венгры в свое время построили аж два типа (а может, и больше - просто я нашел только два) одноосных артиллерийских тягачей. Вот тут я уже упоминал об одном, а вот и второй: машина образца 1918 года с двигателем воздушного охлаждения мощностью 25 л.с.


( Read more... )

Похоже, что американский сумрачный гений ненамного уступает немецкому. Вы будете смеяться, но эта спортивная машинка Wing Midget в 1918 году использовалась армией США для доставки депеш! Правда, не в раздолбанной войной Европе, а на континенте, близ Нью-Йорка.

Машина была двухместной, но сиденье "пассажира" располагалось сбоку, на вынесенной штанге ( Read more... )