В 1926 году "Татра" построила свой первый полноприводный 4-тонный бескапотный автомобиль Т25 - один из первых в мире с колесной формулой 6x6, оснащенный бензиновыми двигателями мощностью 105 или 110 л.с., задней подвеской на продольных полуэллиптических рессорах и ручной блокировкой дифференциалов задних мостов. А в декабре 1930 году на шасси Т25
(
Read more... )
Comments 4
Reply
Reply
Упадет же. Ж8-))
P.S. C двиглом в 120л.с. - это не "комсомолец". Впрочем, у "Комсомольца" есть подвеска, что принципиально важно как с т.з. устойчивости, так и с т.з. реализации тягового усилия.
Reply
Reply
Leave a comment