Были опробованы очень разные подходы обеспечения выживаемости ударной авиации. Обеспечение сочетания нескольких подходов породило целое поколения многорежимных ударных авиационных комплексов. В частности сочетание режима прорыв системы ПВО на высотах до 100 м и околозвуковой скорости и режима высотного сверхзвукового броска на скорости до 2000 км/ч породило состоящие на вооружении сегодня многорежимные Ту-22М и Ту-160
( ... )
я не настолько стойкий духом, чтобы это дубоголовое создание на путь истинный наставить. У него вон, и Т-4 удачный, и В-70 провалился, и Ту-160 на ПМВ летает в автомате
>>Для сравнения аэродинамики того или иного проекта достаточно результатов продувок.
Эко вы лихо спрыгнули со скорорсти в 3 Маха на продувку модели и ее аэродинамику. Других проблем, кроме аэродинамики, для достижения 3М, вы, гуимунитарий, не знаете.
>>В соответствии с опубликованными в западной печати данными, во второй мировой войне уровень потерь ВВС США составил 0,9 проц.
Хорош, брехунец, опять намешал в кучу коней и людей.
>> Байки экипажей САК приписавших стрелкам кормовых турелей B-52 три вероятно и два достоверно сбитых МиГ-21 гораздо менее адекватны.
Вы точно идиот. Или прикидываетесь. Потери всегда считают по данным той стороны, что теряла
( ... )
Reply
Reply
Reply
У него вон, и Т-4 удачный, и В-70 провалился, и Ту-160 на ПМВ летает в автомате
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Эко вы лихо спрыгнули со скорорсти в 3 Маха на продувку модели и ее аэродинамику.
Других проблем, кроме аэродинамики, для достижения 3М, вы, гуимунитарий, не знаете.
>>В соответствии с опубликованными в западной печати данными, во второй мировой войне уровень потерь ВВС США составил 0,9 проц.
Хорош, брехунец, опять намешал в кучу коней и людей.
>> Байки экипажей САК приписавших стрелкам кормовых турелей B-52 три вероятно и два достоверно сбитых МиГ-21 гораздо менее адекватны.
Вы точно идиот. Или прикидываетесь.
Потери всегда считают по данным той стороны, что теряла ( ... )
Reply
Reply
Leave a comment