Второй наклон на станции «Марьина Роща» и станция «Суворовская»

[russos]

В конце ноября на станции Марьина Роща завершилась щитовая проходка второго наклона. После этого щит разобрали и выдали наверх. В процессе пришлось допиливать проект до реального состояния дел. Например, лепесток ротора (весом в 21 тонну) по плану предполагалось выдать поперек тоннеля. Не влез. Буквально чуть-чуть не поместилось. Пришлось

Comments

[admiral_scheer]

То. что на 3-м фото так и называется - "химическая анкеровка" (типов анкеров-то на самом деле - море). Очень приятная вещь - я на нее, весьма массивные конструкции к газобетону крепил :)

[russos]

ага, спасибо!

[jackson_nvkz]

а точно "наклон", может "уклон"?

[e_kemal]

Ага, а ещё отделка вместо обделки :D

[bee_kirik]

стремно же работать на таком склоне без страховки %)

[russos]

30 градусов всего

[zorgu6onok]

сколько ж ее (суворовскую) будут строить тогда ?

[russos]

лет пять, имхо. В общем, долго.

[admiral_scheer]

Тверскую (ЕМНИП) тоже ведь на действующем участке строили?

[russos]

да, без обводных тоннелей

[gelio]

Ну вот здорово!

[shewolf_org]

2. Станция будет строиться на старых тоннелях кольцевой линии.
3. Но поезда будут объезжать этот участок по новым тоннелям.
4. Для этого будет построены 4 (ЧЕТЫРЕ) камеры съездов без прекращения движения поездов.

Вах, какой проект ! Надо будет не пройти мимо =)

[russos]

а тож! А потом у нас будет дигполигон из заброшенных новых тоннелей :)

[shewolf_org]

Иншалла :)

[wints]

Мне всегда казалось это странным. Логично было бы построить съезд по центру, а потом его использовать для строительства ЦЗ станции. Или нет?