По МКЖД поехали первые поезда!

[russos]

Четыре года назад РЖД и московские власти начали строить МКЖД - фактически первый в России полноценный «S-Bahn». И вот, это случилось - Московское центральное кольцо (так теперь называют МКЖД) вышло на финишный отрезок перед открытием - на нем началась тестовая эксплуатация подвижного состава. Теперь по кольцу можно сделать полный круг на «Ласточке

Comments

[soldatovdd]

"почти все готово"
Спасибо, посмеялись.
Для пассажиров (которых будет не очень много, субъективно) возможно и да, но бОльшая часть внутренних слаботочных сетей ещё в зачаточном состоянии, у меня туда по план-графику выход на конец августа намечен для проведения ПНР.

[russos]

для пассажиров все будет готово. Обычная практика, чего уж там.

[soldatovdd]

Ага, будет как обычно на крупных объектах - "сдано с замечаниями". И потом полгода "замечания устранять".

[saplady]

И от страны это, заметьте, не зависит. :))

[rozzzario_agro]

хорошо, вот оч хорошо! оч приятно читать такие посты про МКЖД, особенно нравится когда цитируют Максимку Ликсутова про то что куча станций будет пересекаться с метро! ога, пол кило не расстояние я так понимаю.
ЗЫ я надеюсь пост не оплачен эксклюзивной тройкой, а за реально бабло ваялся?!

[russos]

ты инвалид дурак? пересадки будут разные. начина от Площади Гагарина, где она аж подземная. До где на до будет пройтись пешком. Пересадку сможешь сделать? сможешь. какие вопросы еще.

зы. не твое собачье дело финансовые дела других. этим ты показываешь свою невоспитанность.

[mostovoy]

Шнельбаны жизненно необходимы для Москвы. Эту систему всячески надо развивать разгружая метро.

Сименсы это первые вменяемые и добротные электрички в России, поэтому полностью поддерживаю. Конечно, они не так круты как настоящий король электричек Штадлер, но тем не менее это очень хороший старт.

Что касается пересадки и качества станций, то здесь есть над чем поработать. В Швейцарии часто с одной стороны платформы поезд, а с другой трамвай, троллейбус или автобус. Это называется миниТПУ.

[m_u_s]

у нас так нельзя... в Берлине Александр Платц - тоже шедевр. Там в сумме все пересадки не наберут метраж, что придется пройти, скажем, на Полежаевке.

[southern_cat]

Информативно, спасибо. НО!!!

Заметьте - все кресла в одну сторону!

Тут одно из двух, или кому-то из нас двоих нужно сходить к окулисту, или одно из двух. Фото 12 и особенно 14 вместе с вышеуказанной фразой вызывают жуткий когнитивный диссонанс.

[russos]

я смотрел на другой кадр в этот момент :) поправил уже.

[southern_cat]

:)

[smarinka]

А будет ли это исправлено в будущем?

Если на ж/д такое расположение возможно обусловлено частым перецеплением вагонов или локомотивов, там то нос то хвост впереди, то в городском транспорте хотелось бы чтобы все кресла смотрели вперёд.
Мне, может, всё равно, а некоторые люди очень чувствительны к этому.
Там же делов-то - открутить и повернуть?

[twanger]

"Заметьте - все кресла в одну сторону!"
И ниже фотка, на которой отчетливо видно, что в разные :)

[russos]

я смотрел на другой кадр в этот момент :) поправил уже.

[toscha_uk]

Третий занудный комент про кресла =)
Репортаж хороший, спасибо!

[russos]

я смотрел на другой кадр в этот момент :) поправил уже.