Люцерн. ч.3. Транспортный музей, начало.

[rudzin]

Прогулявшись по Люцерну, мы выписались из отеля и поехали в его ближайший пригород (пара километров от центра) в Швейцарский музей транспорта. Музей состоит из несколько находящихся в отдельных зданиях экспозиций и негабаритных экспонатов во внутреннем дворе.

Comments

[yozhik_]

Спасибо. Этот музей как-то оказался вне зоны моего внимания.

[rudzin]

Да так всегда бывает. Смотришь-смотришь - и всё равно что-то не попадает на глаза.

[rudzin]

Ох, нет. Такую красоту я там не видел.

Сам сайт музея о нём молчит, и в материалах накопанных перед поездкой тоже его не было.

Как я сказал уже в предыдущем комменте многоуважаемому yozhik_, всегда остаётся что-то, что проходит мимо внимания.

[panzer_papa]

http://panzer-papa.livejournal.com/146704.html

[rudzin]

:) Очень атмосферная штука, нес па?

[panzer_papa]

Атмосверная - это полдела, узкоколейный трамкар - это вообще очень выгодная штука.
Можешь себе представить, как я крою матом горвласти, отказавшиеся 35 лет назад от городской узкоколейки. А ведь что стоило паровозы заменить на МУ-2? Да фигня делов.

[rudzin]

Да вообще, как выясняется уже с десяток лет по всей Европе, рельсовый городской наземный транспорт - очень выгодная штука. Только мы, как всегда, своим путём идём.

[v_pychick]

Ух! Спасибо!

[aeromamont]

Великолепный музей, спасибо за обзор!

[rudzin]

Минуточку-минуточку ;))) Это только половина!!!

[aeromamont]

А как же, жду продолжения. :))
Швейцарцы, безусловно, молодцы с такой организацией музея.

[rudzin]

Организацию и концепцию автомобильной части покажу, тогда, возможно, Вы измените своё мнение.