Поскольку изначально, с момента задумки в 1942м году, музей транспорта задумывался как железнодорожный, то достаточно логично получилось, что железнодорожная часть экспозиции наиболее интересна. Тем не менее, в остальных его частях тоже есть что посмотреть ( Read more... )

Прогулявшись по Люцерну, мы выписались из отеля и поехали в его ближайший пригород (пара километров от центра) в Швейцарский музей транспорта. Музей состоит из несколько находящихся в отдельных зданиях экспозиций и негабаритных экспонатов во внутреннем дворе.


( Read more... )

Поплясав, попев, повеселившись на карнавале, на следующее утро мы вышли гулять по городу. Погода была наимерзейшая, никакой весной и не пахло.

( Read more... )

Карнавал карнавалу - рознь. Есть карнавалы всемирно известные, практически градообразующие, такие как венецианский или бразильский. Есть широко известные, типа карнавала в Ницце. А есть карнавалы известные, но только в рамках города или страны.

После того, как мы прокатились по железной дороге Юнгфрау, нужен был промежуточный пункт, чтобы не сразу ( Read more... )

Сегодня - что можно увидеть (ну или хотя бы иметь теоретическую возможность увидеть) на самой высокой железнодорожной станции Европы Юнгфрауйох и что можно было увидеть здесь в первые годы её существования.

( Read more... )

Сегодня - собственно о железной дороге, как она работала и работает, и о том, что видит проезжающий по ней человек ( Read more... )

Жила-была в Альпах девушка, пасла себе овечек в горных долинах. Однажды девушку увидело страшное чудовище, огр-людоед, и решило девушку украсть. Девушка испугалась, расстроилась и уже мысленно попрощалась со своими овцами, как вдруг, откуда не возьмись, появился монах и крестом и молитвой прогнал огра. Девушка была так благодарна за спасение и ему ( Read more... )