Изучил 737, классику

[romadm]

В августе я закончил учебу на B-737 Classic. Это мой второй тип после Ту-154М, и первый иностранный.

Когда я учился на Ту-154, нужно было записывать конспект со слов преподавателя, зарисовывать что успеешь. Т.к. группа у нас была по планеру и двигателям (специальность - "слоны"), то электро и радиооборудование проходилось на слишком примитивном

Comments

[alexei_safronov]

Кстати, интересен порядок цен на подобные курсы, можете озвучить?

[romadm]

В районе 100К рублей за теорию

[xenos_rus]

Недорого. Профессиональные ИТшные курсы стоят сопоставимо, при несравненно меньшей ответственности за результат...

[romadm]

Но нужно понимать, что кроме теоретического курса есть стажировка. А вот она будет дороже... если ее проходить не в своей компании, а где-то еще. Без стажировки допуск не дают.

[enviado]

Рома, плз, в двух словах - не помешала ли твоему обучению разница "философий" компании Боинг и наших (горячо любимых) советских авиаконструкторов?

[romadm]

Не помешала. Возможно потому, что я уже здорово успел привыкнуть к иностранной технике и философии. Год работаю с документацией и изучаю самостоятельно.

Да и на отечественной технике я проработал всего 2года. Не успел особо привыкнуть.

[enviado]

спасибо.

[svyatoslove]

видео знатное ))
А какие-то можно еще уидеть?

[romadm]

Найду еще - покажу=)

[svyatoslove]

было бы здорово! Спасибо!

обучение (курс) на иностранный тип стоит примерно в 10 р

[astonm]

Мне кажется, что это нормально. Вот совсем не нормально, когда наши хотят обучать со своим качеством, а получать за него, как иностранцы;)

[maks_pulemet]

Да,переучиваться сложновато. Систр сейчас в "нерезиновой" учится(переучивается)на боинги и арбузы, обучение на английском.