Как встречают самолеты после посадки.

[romadm]

Сегодня встречаем самолеты.

Comments

[alex_brab]

спасибо, очень интересно.

[russian_watson]

Спасибо за столь подробный рассказ!

И на каком расстоянии от себя надо остановить самолет?

[romadm]

Это зависит от типа=). Вот для Ту-154 я запомнил - 10 средних шагов от линии, где должен заканчиваться нос=). Дело в том, что стоянки у нас для Ту-154 как раз впритык. 737 спокойно можно +-5 метров ставить.

Остальные - как получится=).

[russian_watson]

Главное - чтоб на тебя не наехал. Вдруг передняя стойка обладает какой-то своей магией... она движется на тебя, ты стоишь очарованный... :))))

[romadm]

Командиры зачастую вообще не особо слушают твои команды=). И уж наехать на тебя - это совсем невероятно=).

[kirill_guevara]

Как я в детстве хотел помахать такими вот "палочками"! :)

[romadm]

А я в детстве и не думал, что это что-то особенное... Понял, только когда мне сказали: "Иди, встречай".

[kirill_guevara]

Ну да, а я в детсаду разрабатывал систему уборли передней ноги шасси.
Надо сказать, за полдня управился.

Там пилот должен был на педальку жать и нога убиралась. Так сказать жесткая привязка к положению ноги пилота. :))

[romadm]

нет слов=)) Applause!

[melagrana]

Вау. Как все сложно - и как интересно.
Спасибо!

[e_kolo]

Хорошо наверное работать водителем машины Follow Me в Ганновере...

[romadm]

На самом деле я почти уверен, что не очень. Передышки почти никакой. 12 часов смена. Катаешься, толком не прилечь, не поспать. Сидишь в ожидании все время, прислушиваешься. С этим может только поспорить работа како-нить диспетчера смены (не самолетного диспетчера, опять же).

Первые две недели мож будет круто на Порше гонять. Потом надоест. Разнообраия никакого.

Хотя, там водителем быть гораздо круче, чем у нас на Волге=)

[e_kolo]

А у нас на волге такой же режим?

[romadm]

У нас именно такой.