Летний вечер на околицах Лосиноостровской. Часть 2-я

[rajon_pride]

Приветствую вас, дорогие читатели!

Как я и обещал в первой части повествования, вышедшей вчера, сегодня продолжаем прогулку по околицам станции Лосиноостровская, что на Ярославском направлении. Ну и не только по околицам, но и по самой станции мы тоже погуляем. Вчера у нас была часть дневная, а сегодня будет вечерне-ночная с соответствующей

Comments

[ext_3021387]

Да Собянин-то причем? Он может быть несимпатичен, но логистика грузопотоков во всем мире меняется. В Испании, Италии и Франции той же огромное количество дохлых грузовых парков и убитых железок. Красотища неимоверная - и все мертвое. Про Штаты и говорить нечего.

[rajon_pride]

Тем не менее, до Собянина московская промышленность худо-бедно работала, пережив 90-е. А потом началось тотальное банкротство предприятий. В том числе и тех, у которых ничто не предвещало беды.

[ext_3021387]

Худо-бедно это как? По инерции? Станколит Собянин убил? А Ходынку, Бадаевский. Серп и Молот. АЗЛК, ЗИЛ. Старая металлургия становится неактуальной, новая строится в других местах. Транспортная логистика уходит с грузовых парков в область или в логистические парки. Дешевле. быстрее. ТЭС и ТЭЦ перевели на газ - миллионы тонн угля везти не надо. У меня в детстве недалеко от дома был тупик на пару-тройку вагонов. На Белорусской ветке. И склад там. Огороженный. Со сторожем! Все его существование сводилось к тому, что туда пару раз в году маневровый подгонял груженый вагон. Груженый круглыми тонкими палками. Затем в течение пары дней грузчики руками эти десятки тысяч палок из вагона выкидывали, а потом раз в день заезжал старый Газон и его полдня этими палками грузили. Неделю, примерно. Рабочую. И все - полгода тишины. Сколько такого по Москве было? Да через раз. Сейчас и тупика давно нет, и забора, и даже на Викимапии ни словечка. И производства нет, куда палки возили.

[rajon_pride]

ЗИЛ-то уж точно добил Собянин. Про Ходынку не понял, там пока всё ещё мало-мальски действует и стоит на своём месте. Ну и маленький склад - это всё же не ЗИЛ, на который работал не маленький тупичок, а огромная в то время станция Кожухово, от которой сейчас почти ничего не осталось.

[li_lakoka]

А у нас ВЛ в зеленом цвете еще много. Но даже в убогом сером цвете их приятно наблюдать в работе.

[rajon_pride]

А у нас 90% уже в сером. Поэтому и в диковинку. Минут 10 стояли прямо под фонарями у конторы начальника станции и снимали. Как не появилась охрана - до сих пор удивляюсь, дуракам везёт :)

[li_lakoka]

Мне не повезло один раз, часа три сидел с дружиной охраны и рассуждал за жизнь...

[rajon_pride]

Не доводилось с ними сидеть. Только один раз меня забрали и передали ментам, те меня выслушали, быстро оформили протокол на 100 рублей и отпустили восвояси.

[mk_3]

Как то на днях ехал по свежепостроенной свх и видел этот поезд ехал по перегону с лосинки на ростокино с фото 31.

[rajon_pride]

Интересно, что он забыл на МЦК?

[mk_3]

Скорее всего перегоняли на то или куда то еще

[partizan_ch]

А разве в Переславль-Залесскийпоезд есть? Я думал, там нет железки - ближайшая станция - Рязанцево, от нее еще ехать прилично.

[rajon_pride]

Там уже давно давно есть грузовая станция на ответвлении от Берендеево, пассажирских поездов никогда не было, а в прошлом году осенью запустили туристический на паровозной тяге пару раз, народу было битком, всем очень понравилось, и РЖД решили регулярный маршрут запустить по выходным. С февраля каждые выходные и праздники ходит теперь.

[partizan_ch]

Вроде я был в Переславле-Залесском в прошлом году, ну никаких признаков железки там не обнаружил.

[partizan_ch]

мда, действительно вижу на карте железку в Переславль.
Очень странно. Если бы я летом прошлого года заметил это обстоятельство, я бы обязательно сходил бы посмотреть на станцию.