Рельсовый поход от Андроновки до Кусково

[rajon_pride]

Эту прогулку мы со Стасом и Юрой предприняли в морозную и солнечную субботу 24 ноября. Лично для меня этот железнодорожный уголок Москвы до того дня оставался практически полным белым пятном на карте, поэтому прогулка выдалась познавательной

Comments

[trehgrannik]

Я как то раз ночевал в ЦМВ на станции Перово, должен отметить что в этом есть своя определенная романтика, тем более тогда не было никаких собяниных и их хорд, и местность с последней электричкой- вымирала.
Вопрос №2 - есть уверенность что то что обозвано зданием вокзала Кусково - это оно? По моим данным оно числится за объектом другого предназначения, да и слишком не в логичном месте. Платформа Чухлинка и платформа ст. Кусково, своего местоположения сильно не меняли. Первая так и вовсе.

[rajon_pride]

Хм, не знаю, мне кто-то точно говорил, что это оно, я как-то даже не сомневался, тем более, что рядом с путями и единственное там дореволюционное. Возможно, что и не вокзал (хотя на старых картах Рассветная аллея как раз Вокзальной улицей именуется), но думаю, что раньше оно точно имело отношение к станции.

[loader_blog]

Чухлинку, вроде, немного двигали при одной из последних реконстркций.

[trehgrannik]

Ну совсем в пределах погрешности, в Кусково платформа и то сильнее сдвинулась.

[krasotkin_m]

Всегда смотрю на станцию, когда по хорде проезжаю. Сколько же оттуда подъездных путей отходит- запутаешься

[rajon_pride]

Там вообще весь участок от Лефортово до Угрешской целое дерево разных соединительных и подъездных путей.

[li_lakoka]

Цвет действительно гламурный... Кто и в каком угаре выбирает эти цвета?! Хорошая прогулка, особенно промышленная часть с большим количеством стрелок и светофоров!

[loader_blog]

Вряд ли выбирают. Что закуплено на склад по дешёвке, то и пошло в дело. Конретно здесь могли реализовать запасы, оставшиеся от покраски МЦД-2.

[rajon_pride]

Дичь, конечно. Такое симпатичное здание на всех старых снимках и такой кошмар теперь. Как на МОЖД в своё время, когда всё в голубое покрасили.

[rajon_pride]

Спасибо!) Трудно сказать. Может быть, действительно скинули какие-то запасы нерастраченные на D2. Потому что здравой логике этот вырвиглазный трэш не подчиняется)

[demetros]

> 11. Здесь к парку примыкают соединительные ветви с МОЖД. Дальняя левая - № 10, IIк Лефортово - Кусково на Горьковское направление, идёт мимо парка Перово I, не соединяясь с ним. Два правых пути это ветвь 11, Ik Андроновка - Кусково (левее) и Андроновка - Перово I.

Без пол-литры карты или схемы и не разберёшься!)

Ветви 10, 11 - примерно понятно. IIk - более-менее тоже (хотя почему такое название?). Но Ik - чего-то туплю…

Андроновка - Перово IV - разве №9, не 12?

[rajon_pride]

10 и IIk; 11 и Ik это по сути одно и то же. Это где-то в ТРА было написано. Не помню почему такое обозначение, это как есть ветви с литерой а.

Ветвь 9 (внутренняя) Казанское/Рязанское
Андроновка - Перово (Перово IV). Проходит от парка Б под путепроводом Казанско-Рязанского напр-ия (гл.пути I,II,IV); затем отклоняясь от главных путей кольца у торца платформы Андроновка.

[demetros]

Про 9 ветвь - это же отсюда взято? :)
https://ru.wikipedia.org/wiki/Малое_кольцо_Московской_железной_дороги#Соединительные_ветви

Просто вот на этой знаменитой схеме она как бы 12-я. ХЗ. А указанной там 9-й нынче уже вроде нет. Может, там ошибка:
https://wiki.nashtransport.ru/images/thumb/2/2c/Книга_Чертежи_МК_МЖД_Том_1_22.jpg/1600px-Книга_Чертежи_МК_МЖД_Том_1_22.jpg

> 0 и IIk; 11 и Ik это по сути одно и то же. Это где-то в ТРА было написано.
Чего-то схемку всех этих Перово сходу не нашёл современную ) По словесным описаниям плохо врубаюсь. Есть ещё и IIIк, если верить той Википедии… (К - Казанское? Кусково?)
Меня названия 3с и 4с ещё «добивают» )) Сортировочная?..

ЗЫ
Долго «курил» спутниковую Яндекс-съёмку, вроде разобрался, но схемкой или ТРА было бы намного

[rajon_pride]

Я это, помню, на какой-то схеме видел, только сейчас не у компа, не могу поискать. Надо, короче, будет заморочиться и по всем ветвям пройтись, сверить данные.