Яхта над газопроводом. Почему российская пропаганда встала на защиту украинцев?
Чудные дела творятся! Все силы российских пропагандистов в СМИ и блогах, и даже секретать Совбеза г-н Патрушев, брошены на то, чтобы выгородить украинцев. А что случилось?! Разве Украина нам уже не враг?
Началось с того, что немецкая полиция сообщила о предварительных результатах расследования в связи с взрывами на "Северных потоках". Обнаружена яхта модели Bavaria 50 Cruiser, которую арендовала в порту Росток группа из 6 человек, предположительно взорвавшая газопроводы. На столе германская полиция обнаружила следы взрывчатки. В группу входили граждане Украины и России.
В принципе, всё правильно. Я с самого начала, сразу после подрыва СП, говорил, что:
1. Взрыв осуществили, скорее всего, морские спецназовцы из Украины. Возможно, при поддержке польских коллег.
2. Для диверсии использовалась либо прогулочная яхта, либо небольшое рыбацкое судно. Так как они не привлекают никакого внимания.
И терпеливо объяснял "свидетелям подводного дрона (или малогабаритной подводной лодки)", что ни дроны, ни сверхмалые подводные лодки для диверсий в мирное время не применяются. Тем более, на Балтике, в районе, прослушиваемом сонарами Германии, Дании, Швеции, а возможно и кораблями России. Так как, дрон или подводная лодка легко идентифицируются по характерному "звуковому портрету". Такими средствами обладает только ограниченный круг стран. Применить такие средства - равносильно как оставить паспорт и фотографию на месте преступления.
Да и ЗАЧЕМ? Зачем усложнять? Для подводных диверсий в мирное время всегда используются мирные лодки (яхты, рыбацкие суда), которые не вызывают никаких подозрений.
Ну и вот, спустя несколько месяцев, немецкая полиция подтверждает мою правоту. Хотя мы с ней не сговаривались.
Диверсия произведена вполне обычным способом. Проведена вполне качественно. Что остались следы взрывчатки на столе - можно сказать, небольшой косяк. Но, при современных средствах анализа следовых количеств веществ, по всей видимости, никак невозможно полностью скрыть следы взрывчатки. Так что, всё нормально.
И что тут началось! Вся российская пропаганда и примкнувшие к ней блогеры бросились выгораживать украинцев. Дескать не могли они это сделать! И яхта не такая! И вообще так нельзя! И стали ссылаться на какого-то то ли Хирша, то ли Херша с совсем уж бредовой версией. Наконец, подключилась "тяжелая артиллерия" в виде секретаря Совбеза Патрушева, который тоже выказал недоверие германской полиции. "Тоже разведчик" Патрушев либо не имеет понятия о том, как проводятся диверсии. Либо он решил окончательно изображать не профессионала-чекиста, а пропагандиста.
Хотя, казалось бы, если подрыв осуществили украинцы - это только на руку российской пропаганде. Почему же россияне на этот раз встали плечом к плечу с украинским ЦИПСО и стали выгораживать украинцев? Загадка.
Ну, давайте разберем, как взорвать газопровод, не привлекая внимание санитаровполиции.
На примере выступления одного из блогеров и моих ответов ему:
bantaputu.livejournal.com/821897.html
Сначала делается заведомо ложное утверждение:
"Чтобы положить что-либо на дно в выбранном месте, нужно встать над этим местом на якорь",
после чего начинаются длинные и неинтересные рассуждения про якоря. Неинтересные, потому что так и не объяснено, зачем вставать на якорь? Ответ - незачем.
Разверну свой ответ:
Взрывчатка либо доставляется легководолазами методом буксировки (сам контейнер со взрывчаткой имеет нулевую плавучесть и легко буксируется водолазом от яхты до нужного места), либо спускается сверху по ходовому концу.
--
"...Что представляет собой водолазное оборудование, необходимое для работы на глубинах свыше 80 метров..."
Ничего особенного. Разместить его можно и на 3-метровой надувной лодке, а не только на гигантской 15-метровой яхте. Отличается это "оборудование" только содержимым баллонов с газом, т.е. составом газов. И соответствующим регулятором. Всё остальное: маска, ласты и костюм - совершенно такие же, как и для малых глубин.
--
"...Погрузочно-разгрузочные работы такого масштаба никогда не привлекают внимания..."
Не привлекают. Какого "масштаба" работы? Люди грузят какие-то коробки. Кого интересует, что они грузят - тушенку или виски? На коробках же не написано "Взрывчатка".
--
"...Взяли люди морскую яхту в аренду и затаскивают на неё целый грузовик добра..."
И что? В чём проблемы? Это что-то необычное?
--
"...Таможни не существует...."
Таможни не существует. По крайней мере, яхты в яхтенной гавани она не проверяет. И яхта не выходила за пределы таможенной зоны Евросоюза.
--
"Хозяину неинтересно."
Хозяину неинтересно. Даже если хозяин заподозрит, что арендаторы занимаются чем-то подозрительным, а это может быть просто уголовщина - наркотики какие-то... тем более, хозяин не станет интересоваться.
--
"..На каждой предлагаемой в аренду яхте всегда есть небольшой подъёмный кран.."
Да, на каждой ПАРУСНОЙ яхте есть подъёмный кран. Как и на любом паруснике. Наличие подъёмного крана - имманентное свойство судна, имеющего парус.
Разверну свой ответ:
Если кто не понял, у яхты роль подъёмного крана выполняет гик. Это та палка, которая торчит горизонтально от мачты. С него свешивается гика-шкот - к нему цепляем груз. Гика-шкот должен выдерживать давление ветра на парус - это никак не меньше пол-тонны (а на такой большой яхте поболе - тонны две).
Вообще же на любом паруснике есть мачта, выдерживающая тягу парусов. А значит вопрос "как что-то поднять" не вызывает затруднений. У старинных парусников не было такого предмета как "подъёмный кран", но тяжести, в т.ч. шлюпки и пушки, они грузили и выгружали.
--
"...и площадка для размещения тяжестей"
Ну, на огромной яхте "Бавария-50" есть площадка для солярия. Это где девицы свои бока зазывно греют. В разных комплектация - площадка для шлюпки или площадка для водолазных спусков (да, у этой яхты есть вариант с встроенной водолазной станцией для глубоководных погружений, в рекреационных, т.е. развлекательных целях).
Но наши бойцы и на площадках в десятки раз меньших размеров справлялись.
PS: Тут я приврал. Специальной площадки для солярия нет. Но места для солярия реально много.
Демонстрирую наглядно:
Взрывчатка либо извлекается из люка в кокпит, там окончательно приготавливается, цепляется к гику и отправляется за борт (красные стрелки), либо извлекается из люка напрямую гика-шкотом и - за борт (зеленая стрелка).
ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗДЕСЬ.