Выставка ретро-вагонов метро к 868-летию Москвы
868-летие Москвы прошло с размахом. От праздника не стал отставать Московский метрополитен. Для тех, кто был на других площадках и не успел 5 или 6 сентября 2015 года заскочить на «Партизанскую» - я покажу, что вы упустили. Поехали!
Впервые ретро-вагоны показали на «Партизанской» во время празднования 80-летия Московского метро. По многочисленным просьбам жителей и гостей Москвы выставку решили повторить. Ретро-вагоны поставили вместе с хозяйственными вагонами.
Вагоны типа «А» в дни проведения выставки находились в Щербинке, на «ЭКСПО-1520».
Первым вагоном стал путеизмеритель «УМ5» №806, сделанный из вагона типа «Д».
1.
2.
3.
4.
Может, поедем?
5.
Вагон поделён на отсеки, это настоящий штаб.
6.
7.
8.
9.
Вагон типа «Г» №530.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Вагон типа «Д» №2037.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
Любимый вагон фанатов метро - вагон типа «Е» №3605. Последний из когда-то работавших на линии.
27.
28.
29.
30.
31.
Электровоз «ВЭКА-001».
32.
33.
Далее шла хозяйственная техника.
34.
35.
Хочется сказать огромное спасибо Московскому метрополитену и Народному музею Московского метрополитена за то, что берегут историю. Спасибо за внимание!
Впервые ретро-вагоны показали на «Партизанской» во время празднования 80-летия Московского метро. По многочисленным просьбам жителей и гостей Москвы выставку решили повторить. Ретро-вагоны поставили вместе с хозяйственными вагонами.
Вагоны типа «А» в дни проведения выставки находились в Щербинке, на «ЭКСПО-1520».
Первым вагоном стал путеизмеритель «УМ5» №806, сделанный из вагона типа «Д».
1.
2.
3.
4.
Может, поедем?
5.
Вагон поделён на отсеки, это настоящий штаб.
6.
7.
8.
9.
Вагон типа «Г» №530.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Вагон типа «Д» №2037.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
Любимый вагон фанатов метро - вагон типа «Е» №3605. Последний из когда-то работавших на линии.
27.
28.
29.
30.
31.
Электровоз «ВЭКА-001».
32.
33.
Далее шла хозяйственная техника.
34.
35.
Хочется сказать огромное спасибо Московскому метрополитену и Народному музею Московского метрополитена за то, что берегут историю. Спасибо за внимание!