Семафоры на станции Огарёво
После ночевки в живописном сосновом бору на берегу реки Песь, утром третьего мая мы отправились на станцию Огарёво. Но там нас ждало разочарование: входные семафоры не так давно были заменены светофорами, при оставшейся на перегоне электрожезловке.
Мне и ранее доводилось бывать на этой станции, первый раз проездом в 2002г, при обкатке на грузо-пассажирском поезде участка Подборовье-Кабожа и 2009г, в рамках осенней автомобильной экспедиции по железным дорогам Новгородчины. В те годы на станциях Чагода и Огарёво эксплуатировались семафоры, на станции Огарёво в пределах станции располагается переезд который был оборудован механическим приводом шлагбаума. Сейчас на станции Огарёво семафоры уже заменены светофорами, со стороны Чагоды семафор ещё стоит, со стороны Кабожи семафор демонтирован, механический шлагбаум демонтирован, переезд стал неохраняемым. Интерес представляет предупредительный прожекторный светофор со стороны Кабожи, в данный момент светофор работает, на его мачте сохранился механический привод диска сквозного прохода.
Далее фотографии сделанные в мае 2014г и фотографии с поездки на машине в сентябре 2009г. После осмотра станции мы отправились в посёлок Юбилейный, что не далеко от станции Кабожа и где располагается торфовозная узкоколейка Кушаверского торфопредприятия.
Входной сигнал со стороны Чагоды; последнее фото 2009г
Механический шлагбаум, сентябрь 2009г
Входной сигнал со стороны Кабожи; сентябрь 2009г
Предупредительный прожекторный светофор со стороны Кабожи, май 2014г