Копенгаген, ч.10: городской транспорт

[novotor]

Как уже отмечалось в первом посту, основными видами общественного транспорта Копенгагена являются городские электрички и велосипеды. Как результат антинародной политики правительства, далеко не каждый датский гражданин может позволить себе купить и содержать автомобиль (налоги и пошлины превращают это средство передвижения в предмет роскоши), или

Comments

[magician_cat]

Спасибо Вам большое за рассказ! Даже не представляете, насколько полезной оказалась информация по транспорту. С таким безумным количеством билетов запутаться - раз плюнуть, а так подробно больше нигде не рассказывается! Очень-очень благодарна! И описание достопримечательностей тоже пришлось очень кстати!

[novotor]

Рад, что пригодилось! А то 10 частей написал, а за год ни одного комментария :)

[magician_cat]

Видимо, все скромничают))
Я все десять прочитала и даже распечатала, так как с нормальными путеводителями большой напряг, а у Вас получился подробный и обстоятельный рассказ, да еще с массой полезных замечаний и рекомендаций. Еще раз спасибо! Можно сказать, не дали пропасть в Копенгагене:)

[butterfly_caugh]

:)
ни одного комментария?)
даже странно
я была в Копенгагене полмесяца назад
Написано правда отлично, с тонкостями, как прямой эфир!

[novotor]

Спасибо!
В мае тоже много туристов было?

[butterfly_caugh]

я была там 14-15 мая
и 23 мая кажется

нет, туристов тогда было мало. огромные парки, дворцовые площади и мало людей
в излюбленных туристами местах их конечно хватало
но если уйти дальше, то эта отсутсвие людей среди красот даже сбивает с толку по-началу)