"Лайка-ВМФ": пауза

[navy_korabel]

.
О том, что в России ведётся проектирование атомных подводных лодок 5-го поколения, насколько известно автору, впервые сообщил главком ВМФ В. Чирков в марте 2015 года (ссылка 1). Позднее сказанное получило завуалированное подтверждение в годовом отчёте СПМБМ "Малахит" за тот же год − как "выполнение НИР по обоснованию облика перспективного заказа

Comments

[cryptical_line]

Это интересно, спасибо.

В русских ракетах и торпедах я не сомневаюсь. Рука на них набита.
Поэтому меня больше всего интересуют предполагаемые робототехнические комплексы. Как думаете, чего стоит от них ожидать? И что хотело бы от них МО?

[navy_korabel]

Пожалуйста. Рад, что интересно. К сожалению, на вопросы ответить не смогу. В РТК я не копенгаген, да и в ГК ВМФ, боюсь, ещё толком не понимают что им надо. Первое, что приходит на ум − разведка на большом удалении от носителя, но сразу возникают сомнения, связанные с передачей данных...

[ilyich641]

Возможно, АСЗ тоже примет участие в строительстве пр. 545. Как в старые добрые времена. России нужны АПРК, но модернизация пр. 971 провалился, а строительство АПРК класса "Ясень" занимает 8-9 лет (а Вирджиния - 4 года).

[navy_korabel]

Атомные лодки − это особые (хай-тек) технологии. На АСЗ они утрачены, восстанавливать − сложно и очень затратно. Пусть лучше строят НК, желательно всю линейку − от КРВ до ЭМ пр. 22350М. С АПКР прекрасно справится Севмаш. Плановый срок 885М − 7 лет. Уверен, что посильный.

"Вирджиния" за 3 (4) года − миф, который я пытался развенчать в "Лукавых закладках" − https://navy-korabel.livejournal.com/259675.html, − но Вы не заметили. Реальный средний срок постройки у них − 6,18 года (с даты начала работ), а у последних сданных SSN ("Монтана" и "Орегон") − 7,11 и 7,66 года.

[ilyich641]

Да, я согласен. Севмаш никогда не подводит.

[planetaryblues]

> американцы пришли к идентичному надводному водоизмещению и расположению большей части ракетного вооружения, иначе говоря − взяли нашу лодку за образец для подражания.

Очень сомнительное утверждение. Блок 5 всё ещё ощутимо легче "Ясеня", а размещение и конструкция пусковых с намного большей вероятностью пришли из SSGN "Огайо", с которыми у американцев было очень много времени поэкспериментировать. Чего-то аналогичного установке DDS на "Ясене" тоже не припомню, в то время как для "Вирджинии-5" это обсуждалось всерьёз как минимум в 2014 году (когда "Северодвинск" едва-едва был принят в состав флота) и тоже в разрезе замены устаревающих SSGN типа "Огайо", которые это делали уже почти десятилетие.

[navy_korabel]

А Вы вообще за наших или как?)

Не знаю, откуда взято это "ощутимо легче", но вот более-менее достоверные значения Dнадв: 885М - 9200, V5 - 9300 тонн (переубеждать даже не пытайтесь - выстрадано). Отсыл к "Огайо" некорректен. Там была всего лишь конверсия ПЛАРБ в ПЛАРК (расслабившись после "победы" над нами, решили сократить МСЯС, но так чтобы добро не пропало). В то же время многоцелевые лодки строились с 12 носовыми УВП. Проекту V5 дали старт, когда поняли, что мы их обходим (когда 885М пошли в серию). DDS к теме не относится. Блог - о БОЕВЫХ кораблях основных классов, а не о ВМФ (ВМС) вообще. Корабли и средства спецназначения мне неинтересны.

[planetaryblues]

> вот более-менее достоверные значения Dнадв: 885М - 9200, V5 - 9300 тонн (переубеждать даже не пытайтесь - выстрадано

[navy_korabel]

Вы точно не за наших. До СВО это не возбранялось, а сейчас − не комильфо.

Подводное "Ясеня" тоже с navy.mil? Полагаю, с потолка. К тому же, сравнивать лодки по Dподв (с набранной в ЦГБ высокотехнологичной морской водой), мягко говоря, непрофессионально. Плевать какого типа УВП были до V5, главное, что они располагались В НОСУ − чисто пиндосовская фишка. И плевать когда пошла "реклама" VPM, главное, что заказали V5 только в 2017 г., и в строю нет ни одной лодки. Удачи в проамериканской деятельности.