Не было бы счастья...

[navy_korabel]

.
Пожар, случившийся перед Новым годом на корвете "Проворный", строящемся на Северной верфи − безусловно, событие печальное. По некоторым оценкам (по мнению автора, излишне пессимистичным), ввод в строй столь необходимого флоту корабля, и без того задержавшегося на стапеле (8,5 лет), переносится с 2022 на 2026 год (ссылка 1). Вместе с тем,

Comments

[serg_presnyakov]

Срок строительства 4-5 лет - это тоже не достижение. Плюс много вопросов по качеству того, что строится. Начиная с проекта.

[drug_n_a_ro_d_a]

Да, соглашусь! Нам сейчас "китайский" темп необходим: 2,5-3 года максимум!!

[navy_korabel]

А почему Вы решили, что у китайцев такой темп? Они закладки вообще не афишируют. Разобраться со сроками там просто нереально. Самый непрозрачный флот в мире.

[navy_korabel]

Для 5000-8000-тонных фрегатов 4-5 лет очень даже достижение. Можно, конечно, помечтать и о 3-х годах, но время ещё не пришло. Лично у меня вопросов по качеству 22350 мод. II нет никаких. Мощный брутальный корабль. А 22350М будет ещё мощнее и мореходнее.

[ext_3603562]

Помимо бардака на предприятии орлова-шелупоньского есть вопрос другого плана: как может выгореть полкорабля от окурка или огарка электрода? Или к этому окурку прилагались бочка масла и баллон кислорода? Если так, то пожар во благо!

[ext_1283714]

То ли отдадут заказы Янтарю, то ли нет...

Небось снова пройдет 3-4 года, пока снова чего-нибудь не сожгут.

Янтарь, кстати, загружен гражданскими проектами, двумя бдк и тремя индийскими фрегатами. Это ж когда ему корветы строить?

[ext_3603562]

> Уже в конце 2021 года у нас освобождаются стапельные места. В принципе, мы можем дальше строить серию кораблей либо отдельные заказы. Поэтому мы себя и предлагали Министерству обороны как исполнителя контракта на два фрегата, либо это могут быть корветы.

Из интервью Самарина в феврале прошлого года.

[ext_1283714]

Точно!

Правда он дальше в интервью высказался о желании продолжить серию БДК. Ведь вопрос остро стоит. По уму бы, все эти УДК, БДК строить в Крыму, а на Янтаре фрегаты и корветы.

[navy_korabel]

Гражданские строятся на отдельном стапеле под названием "Буревестник". Индийских фрегатов пока что ДВА, один из которых уже спущен на воду. На двух "военных" стапельных нитках могут одновременно разместиться целых 6 (шесть) заказов.

[cryptical_line]

С возвращением!
Приятно снова видеть в ЖЖ.

Читали новость из Англии, отдающую желтизной, о том, что наша подлодка повредила антенну ГАС английского фрегата?
Как думаете, насколько похоже на правду?

[navy_korabel]

Спасибо. Взаимно.

Теоретически такое возможно. Всякое бывало. Однако, ввиду недостоверности и неконкретности информации, а потому и бесполезности для блога, не хотелось бы, уж простите, тратить на её детальный разбор драгоценное время.

[ilyich641]

С возвращением!

Как Вы думаете, 22350-ие будут строены на АСЗ? В пресс-службе АСЗ подтвердили, "что предприятие действительно готовится к подписанию контракта на строительство фрегатов."

https://www.newsvl.ru/vlad/2021/12/30/205444/

[navy_korabel]

Спасибо.

Я и раньше был почти уверен в этом, а теперь (после Вашей ссылки, за которую сердечное спасибо) убеждён на 100%. Это будет хорошо во всех смыслах − 1) для ускорения обновления ТОФ; 2) для конкуренции в судпроме; 3) для развития Дальнего Востока. Очередь теперь за "Янтарём".

[ext_3603562]

Александр, номер проекта в PS поправьте. Новость отличная.

[navy_korabel]

20350) Спасибо.