"Адмирал Левченко": очередная жертва газотурбинного кризиса

[navy_korabel]

.
Как это ни прискорбно, но многомесячные очереди в ремонт ( ссылка 1) стали для ВМФ России своего рода знамением времени (в большей степени - для СФ и БФ, в значительно меньшей - для ЧФ и ТОФ). БПК СФ "Адмирал Левченко" стал в эту очередь в конце 2014 г., подорвав здоровье на непосильной работе: сначала была семимесячная боевая служба в Средиземном

Comments

[gzobr_tsukini]

Вроде в рыбинске начинали наладку линии турбин.Но так да, турбин больше нет.А у нас весь надводный флот на них.

[navy_korabel]

Насколько мне известно, в Рыбинске будут делать ГТД 4-го поколения, новый типоразмерный ряд. На БПК пр. 1155 их так просто не поставишь.

[gzobr_tsukini]

в таком случае 1155, да и 956 можно просто списывать.

[feanor_finwe]

Нужен проект либо настоящего нового эсминца либо глубокой модернизации 1155-х. С УКСК, и нормальным ПВО.

[kirills969]

Скажу наверное очень страшное и непопулярное(мягко говоря)-ничего иного не остаётся как списывать 1155-е по мере выхода из строя ГТД. и постепенной заменой их на 22350.Строятся медленно да,но примерно с такой же скоростью и БПК к 2020-2025году выработают ресурс своих двигов.Только б не останавливаться с постройкой 22350-х.Кризис этот кровь из носу надо пережить до ввода в серию рыбинских ГТД. Всё,теперь можете убивать меня!)))

[navy_korabel]

С ремонтом ГТД для пр. 1155 проблем нет, есть проблема с их быстрой агрегатной заменой (вопрос сроков ремонта, не более того). Списывать не надо - без них мы останемся с голым задом. 22350 рангом ниже, и, пока не подключится "Янтарь", в товарном количестве их у нас не будет.

[otctoy]

Откуда деньги, Зин? (С)
Замена 9-ти 1155-ых тянет на 400-600 млрд. И пора кончать пилить 30-летние перворанги. Срок их службы 50 лет.

[kirills969]

Да деньги на 6 (как минимум) фрегатов 22350 уже заложены в ГОЗе.Другой вопрос,что не все БПК менять."Чабаненко"- сам по себе )))).Так что 6 БПК вполне реально заменить.Тем более задачи и номенклатура вооружения на 22350 даже пошире.

[i_delyagin]

Вообще безобразие, на самом деле.

Это уже не производственные проблемы, а демонстрация неспособности администрирования.

[iskander_88]

Производственые проблемы появляются только из-за неспособности администрирования

[i_delyagin]

вот такое правило для администрации "рафик всегда виноватый"

[kirills969]

Да бросьте!Причём тут администрирование,кризис с морскими и авиа- двигателям имеет абсолютно геополитические причины.Другой вопрос-ошибка ли это власть предержащих(излишне передоверились "небратьям" или вовремя не продумали альтернативу украинским предприятиям на территории России) или неизбежное течение событий?

[otctoy]

Еше и 1135-м надо чинить турбины.

[navy_korabel]

На ЧФ как-то справляются. Я не слышал о проблемах с движками.

[otctoy]

Для Буревестников есть дубликаты ГЭУ, полученные до ремонтов 2014-15 гг. Но их тоже придется восстанавливать, т.к. хохлы больше ГЭУ не дадут.

[navy_korabel]

С восстановлением-то мы как нибудь справимся. К тому же, велика вероятность, что в 2020 г. все три "музейных" СКР ЧФ будут заменены второй тройкой 11356.

[nav_gato]

КОН Это ещё что за зверь такой?
И ВТГ - это восстановление текущей готовности?

[navy_korabel]

ВТГ - восстановление технической готовности.
КОН - коэффициент оперативного напряжения (отношение времени нахождения на боевой службе к общему времени службы).

[nav_gato]

Ага, всё-таки технической.Благодарю за точный и быстрый ответ.

[navy_korabel]

Всегда пожалуйста. Кстати, специально для Вас :) начал писать словарь сокращений, но, к сожалению, он пропал при обрушении компьютера. Может быть, начну снова.