Послевоенная модернизация "Зверобоя"
В Краснодарском Парке Победы есть редкая возможность увидеть сразу два варианта самоходной артиллерийской установки ИСУ-152 "Зверобой".
Первый вариант - оригинальная ИСУ-152 первых серий выпуска, оставшаяся в состоянии близком к тому, в котором она покинула ворота ЧТЗ.
Вторая машина, более поздняя и прошедшая послевоенную модернизацию.
Они стоят друг напротив друга и сравнить их очень легко.
Созданная в сложные военные годы самоходная артиллерийская установка ИСУ-152 представляла собой бронированную машину на базе танка ИС.
Вместо вращающейся башни в передней части была установлена неподвижная рубка с гаубицей-пушкой МЛ-20С.
ИСУ-152 заменила выпускавшуюся до этого аналогичную САУ СУ-152, сделанную на базе танка КВ-1С, производство которого было прекращено.
Новая система получилась простой, подвижной и очень мощной.
Основными ролями ИСУ-152 на поле боя были: Тяжелое штурмовое орудие (уничтожение укреплений врага прямой наводкой), Истребитель танков (ИСУ-152 могла разбить практически любой танк немцев) и Самоходная гаубица (артподдержка войск).
После войны ИСУ-152 осталась на вооружении Советской Армии.
Однако время шло, технологии развивались и в середине 1950-х годов было принято решение улучшить эту систему, путём замены двигателя, прицельного оборудования, изменения компоновки некоторых систем и т.п.
Были созданы специальные проекты по модернизации.
Прошедшие его самоходки получали новые индексы - проект ИСУ-152М с заменой двигателя и некоторыми другими улучшениями и более масштабный проект ИСУ-152К, дополнительно включающий в себя изменение ряда элементов бронекорпуса и перекомпоновку боевого отделения.
Многие новые элементы модернизированных машин были унифицированны с танками Т-10, Т-54 и ПТ-76.
Кстати, похожую модернизацию получили и многие оставшиеся в строю танки на базе ИС став ИС-2М, ИС-3М и т.п.
01. Оригинальная ИСУ-152 ( обзор).
02. Модернизированная ИСУ-152К ( обзор).
Внутренние изменения увидеть сложно, а вот внешние отличия легко.
Самых заметных - пять.
Первое - это подкрылки и крылья - они получили другую форму и закрыли верхнюю часть гусеницы.
Второе - на орудийной маске появилось кольцо вокруг прицела (улучшилась защита от попадания солнечных бликов и снега с дождём), а также изменилась форма самой маски в области сопряжения со стволом орудия.
03. Здесь хорошо видно изменения маски.
Кроме того, можно увидеть, что у одной ИСУ маска приварена, а у другой крепится на болтах (это производственная особенность разных серий)
А ещё у первых серий ИСУ-152 (1943 - первая половина 1944) передняя деталь бронекорпуса литая, а у второй - сварная из катанных листов.
Внешне это не заметно, но у старой ИСУ маска должна быть толщиной 60 мм, а у новой - 90.
Третье отличие - инструментальные ящики на надгусеничных полках.
На ИСУ-152К с обоих бортов сделали длинные ящики.
На простой ИСУ-152 их нет.
Чтобы их разместить пришлось перенести две передние бочки внешних топливных баков, разместив их на корме над задними.
Это четвёртое отличие, которое с задней стороны даже более заметно чем крылья.
К сожалению, верхние бочки на этом экземпляре утрачены.
Как они выглядят можно посмотреть на ИСУ-152К у Белгородской диорамы "Огненная дуга" (эта ИСУ-152К, кстати, комплектна и полностью соответствует всему списку модернизационных изменений)
04. На старой ящиков нет, вместо них бочка.
05. На новой ящики заняли место передних бочек, а верхние куда-то укатились...
При модернизации было очень сильно переработано боевое отделение.
Из него убрали топливный бак (новый двигатель и трансмиссия занимали места меньше, чем старый и бак уехал в МТО), а на освободившееся место добавили ещё десять снарядов с зарядами, доведя боекомплект до 30 выстрелов.
Кроме того, был почти полностью заменён комплект прицельного оборудования и переработана крыша боевого отделения на которой появились дополнительные люки и приборы.
Новый люк и смотровой прибор наводчика видны на третьем снимке.
А командир получил вращающуюся башенку от танка Т-10 - пятое отличие модернизированной ИСУ-152К.
06. Башенку очень хорошо видно с правого переднего угла рубки.
На некоторые ИСУ-152 добавляли дополнительное усиление маски пушки в виде большой бронепластины, привариваемой в верхней части подвижной бронировки.
ИСУ-152 с усиленной маской можно увидеть в Тольятти, но я не уверен, что это именно послевоенная модернизация, потому что у этой самоходки маска имеет усиление и снизу (такого нет в списке).
Часть машин получила вместо 650-мм штатных траков - 720-мм от тяжёлого танка Т-10 - они имели отверстия для установки расширяющих пластин для передвижения по слабым грунтам.
ИСУ-152К с такими траками можно увидеть в Белгороде, а ИСУ-152 в в Наро-Фоминске.
Не все ИСУ-152 получили полный комплект модернизационных изменений.
Часть осталась в первозданном виде, часть получила только новые гусеницы, часть сменила маски, а часть и вовсе была списана в БТТ.
Поэтому, каждый образец нужно рассматривать очень внимательно :)
45° 1'18.57"С
38°57'13.77"В
Первый вариант - оригинальная ИСУ-152 первых серий выпуска, оставшаяся в состоянии близком к тому, в котором она покинула ворота ЧТЗ.
Вторая машина, более поздняя и прошедшая послевоенную модернизацию.
Они стоят друг напротив друга и сравнить их очень легко.
Созданная в сложные военные годы самоходная артиллерийская установка ИСУ-152 представляла собой бронированную машину на базе танка ИС.
Вместо вращающейся башни в передней части была установлена неподвижная рубка с гаубицей-пушкой МЛ-20С.
ИСУ-152 заменила выпускавшуюся до этого аналогичную САУ СУ-152, сделанную на базе танка КВ-1С, производство которого было прекращено.
Новая система получилась простой, подвижной и очень мощной.
Основными ролями ИСУ-152 на поле боя были: Тяжелое штурмовое орудие (уничтожение укреплений врага прямой наводкой), Истребитель танков (ИСУ-152 могла разбить практически любой танк немцев) и Самоходная гаубица (артподдержка войск).
После войны ИСУ-152 осталась на вооружении Советской Армии.
Однако время шло, технологии развивались и в середине 1950-х годов было принято решение улучшить эту систему, путём замены двигателя, прицельного оборудования, изменения компоновки некоторых систем и т.п.
Были созданы специальные проекты по модернизации.
Прошедшие его самоходки получали новые индексы - проект ИСУ-152М с заменой двигателя и некоторыми другими улучшениями и более масштабный проект ИСУ-152К, дополнительно включающий в себя изменение ряда элементов бронекорпуса и перекомпоновку боевого отделения.
Многие новые элементы модернизированных машин были унифицированны с танками Т-10, Т-54 и ПТ-76.
Кстати, похожую модернизацию получили и многие оставшиеся в строю танки на базе ИС став ИС-2М, ИС-3М и т.п.
01. Оригинальная ИСУ-152 ( обзор).
02. Модернизированная ИСУ-152К ( обзор).
Внутренние изменения увидеть сложно, а вот внешние отличия легко.
Самых заметных - пять.
Первое - это подкрылки и крылья - они получили другую форму и закрыли верхнюю часть гусеницы.
Второе - на орудийной маске появилось кольцо вокруг прицела (улучшилась защита от попадания солнечных бликов и снега с дождём), а также изменилась форма самой маски в области сопряжения со стволом орудия.
03. Здесь хорошо видно изменения маски.
Кроме того, можно увидеть, что у одной ИСУ маска приварена, а у другой крепится на болтах (это производственная особенность разных серий)
А ещё у первых серий ИСУ-152 (1943 - первая половина 1944) передняя деталь бронекорпуса литая, а у второй - сварная из катанных листов.
Внешне это не заметно, но у старой ИСУ маска должна быть толщиной 60 мм, а у новой - 90.
Третье отличие - инструментальные ящики на надгусеничных полках.
На ИСУ-152К с обоих бортов сделали длинные ящики.
На простой ИСУ-152 их нет.
Чтобы их разместить пришлось перенести две передние бочки внешних топливных баков, разместив их на корме над задними.
Это четвёртое отличие, которое с задней стороны даже более заметно чем крылья.
К сожалению, верхние бочки на этом экземпляре утрачены.
Как они выглядят можно посмотреть на ИСУ-152К у Белгородской диорамы "Огненная дуга" (эта ИСУ-152К, кстати, комплектна и полностью соответствует всему списку модернизационных изменений)
04. На старой ящиков нет, вместо них бочка.
05. На новой ящики заняли место передних бочек, а верхние куда-то укатились...
При модернизации было очень сильно переработано боевое отделение.
Из него убрали топливный бак (новый двигатель и трансмиссия занимали места меньше, чем старый и бак уехал в МТО), а на освободившееся место добавили ещё десять снарядов с зарядами, доведя боекомплект до 30 выстрелов.
Кроме того, был почти полностью заменён комплект прицельного оборудования и переработана крыша боевого отделения на которой появились дополнительные люки и приборы.
Новый люк и смотровой прибор наводчика видны на третьем снимке.
А командир получил вращающуюся башенку от танка Т-10 - пятое отличие модернизированной ИСУ-152К.
06. Башенку очень хорошо видно с правого переднего угла рубки.
На некоторые ИСУ-152 добавляли дополнительное усиление маски пушки в виде большой бронепластины, привариваемой в верхней части подвижной бронировки.
ИСУ-152 с усиленной маской можно увидеть в Тольятти, но я не уверен, что это именно послевоенная модернизация, потому что у этой самоходки маска имеет усиление и снизу (такого нет в списке).
Часть машин получила вместо 650-мм штатных траков - 720-мм от тяжёлого танка Т-10 - они имели отверстия для установки расширяющих пластин для передвижения по слабым грунтам.
ИСУ-152К с такими траками можно увидеть в Белгороде, а ИСУ-152 в в Наро-Фоминске.
Не все ИСУ-152 получили полный комплект модернизационных изменений.
Часть осталась в первозданном виде, часть получила только новые гусеницы, часть сменила маски, а часть и вовсе была списана в БТТ.
Поэтому, каждый образец нужно рассматривать очень внимательно :)
- Где находится эта пара ИСУ-152:
- Wikimapia
- Точка на Yandex
- KMZ-файл
45° 1'18.57"С
38°57'13.77"В
- Источники:
- wikipedia.
- Другие А-19, МЛ-20 и их носители:
- А-19 (1931) - Плавск, Тула;
- А-19 (1931/37) - Краснодар, Новомосковск;
- МЛ-20 - Брянск, Нарофоминск, Тула;
- ИСУ-152 - Белгород, Краснодар (1), Краснодар (2), Наро-Фоминск, Ростов-на-Дону (демилитаризована в БТТ-1), Самара (демилитаризована в БТТ-1), Тольятти.