Заводские клейма гаубицы-пушки МЛ-20

[myauu]

8 мая 2017 года мы снова побывали на мемориале Партизанская поляна в Брянске.
Первый визит был в 2015 году ( отчёт о мемориале; отчёт о технике)

В этот раз спешки не было и я рассматривал экспонаты более детально, отсняв парочку для отдельных отчётов.
Привлекло моё внимание орудие МЛ-20.

Эта 152-мм гаубица-пушка находится в отличном состоянии.
Мне удалось рассмотреть и сфотографировать различные надписи и клейма на стволе и лафете.
На большинстве встреченных мной подобных орудий все клейма и таблички многослойно закрашены и, без большого запаса наждачки и терпения, разобрать нанесённые на них символы невозможно.

01.



Все фото кликабельны до 3648х2736.

02. Клейма на верхней части ствола у затвора.
Клеймо в виде ромба в круге - "логотип" завода №172 им. В.М.Молотова (сейчас "Мотовилихинские заводы", Пермская область).
Судя по двум заводским клеймам пушка была произведена и проходила ремонт на этом заводе.

Сверху вниз:
РЕМОНТНЫЙ 1946 г.
(клеймо завода ромб в круге)
152мм - ГАУБИЦА - ПУШКА - ОБР.1937.
(клеймо завода ромб в круге)
СВ.ТРУБА. (свободная труба, другие варианты исполнения ствола - скреплённый и моноблок)
В Е С.
С-Д.-Т.-И ЗАТВОРОМ (вес с дульным тормозом и затвором)
2400кг
БЕЗ-Д.-Т.-И ЗАТВОРА (вес без дульного тормоза и затвором)
2250кг

Слева от этих надписей - номер орудия N4930 и грубая надпись ММГ (макет массо-габаритный).
Справа - год выпуска - 1942 г.





03. Казённая часть:

152-37 СБ03-5 - сокращённое наименование модели(?)
(клеймо завода ромб в круге)
(клеймо 82 в круге) - что это - я не знаю
N4930 - серийный номер орудия
N1018 - ??? - возможно номер казённика

Затвор орудия:
(клеймо завода ромб в круге)
152-37/38 СБ03-2
N4930 Р - 1942
N1980

На остальных деталях повторяются надписи
152-37/38 СБ03-2
и
4930

Справа видно клеймо - УЧЕБНОЕ.





04. Правая часть казённика крупнее.





05. На кожухе противооткатных устройств частично закрашенная табличка:
ГРАФИК ИСПЫТАНИЯ НАКАТНИКА 152/37





06. Механический прицел С71-97.
Местами ещё в смазке, но стеклянные уровни - повреждены, а надписи полустёрты.





07. Колёсный ход - модернизирован, по сравнению с оригинальными большими литыми спицованными колёсами с наваренной резиновой грузошиной.
Установлены колёса, судя по отсутствию ниппелей, из губчатого каучука.
Размер шины - 1350х380г.
Выпущены на Ярославском шинном заводе.

Источники:

• wikipedia;
  
• Про клеймо завода №172 им. В.М.Молотова.
  

Другие А-19/МЛ-20:

• А-19 (Новомосковск);
  
• А-19 (Тула) ;
  
• МЛ-20 (Тула) ;
  
• МЛ-20 (Наро-Фоминск).