Наземный транспорт: вместо турникетов выделенки на мостах

[minakovas]

Руководство Комитета по транспорту Санкт-Петербурга любит эксперименты. Сейчас ведомство стоит перед дилеммой: кондукторов в каждом вагоне содержать слишком дорого. А переходу на самостоятельную оплату пассажирами мешает несовершенство федерального законодательства, запрещающее контролерам выписывать безбилетникам административные штрафы. Поэтому в

Comments

[2dar]

С учётом того, что в эксперименте уже сразу принимает участие компания поставщик турникетов из Мск. (где рынок схлопывается), то сразу приходит на ум, что эксперимент этот только манёвр по вводу этой компании в бюджет СПб. То есть понятно, чей кошелёк будет пополнять эти турникеты.

[minakovas]

Логично.

[spbghost]

Да, для общественного транспорта главное - скорость. Надо, чтобы люди пересаживались из личных автомобилей в наземный общественный транспорт, это поможет разгрузить дороги. Так что с турникетами - очень плохая идея.

[moscow_i_ya]

А что делать машинам, которым нужен правый поворот на улицах с выделенной полосой?

[minakovas]

Поворачивать из второго ряда (убедившись, что справа не несется автобус). Автобус едет как бы в отдельном кармане (в Москве говорят "дублере"). И водителям надо просто пересекать эту дополнительную проезжую часть. Так обычно спроектировано в городах с физическими выделенками.

[nordlight_spb]

Лучше бы ввели билеты на целый день,а то с ценами на проезд нашими разоришься скоро.А месячную карту мне лично покупать невыгодно.А вот на 24 часа карта идеально подошла бы.

[minakovas]

Безусловно. А петербуржцам вообще неплохо бы месячные и годовые предлагать по выгодной цене.

[minakovas]

Впрочем, я долгосрочные тоже не покупаю. Иногда еду на машине, иногда на велосипеде.

[nordlight_spb]

В Риге посуточные билеты точно есть,я им завидую.

[denies]

На Невском перед Восстания тролейбусы-автобусы уже задолбали пересекать поток, уходя справа налево на Лиговский или закрытый для авто Староневский. Какие там выделенные полосы? Развязку надо делать, двухуровневую. Но там же "Стелла"...

[minakovas]

Скорее тоннель. Стелла при этом - наименьшая из проблем. До 1985 года ее там не было вообще. На пл. Мужества предлагалось уже перенести, в более соответствующее архитектурное окружение.