Левое кольцо - развязка

[metrobuildivec]

Сейчас живенько дискутируется проект транспортной развязки в районе станции метро Шулявка, а именно одно из новых предложенных решений - трехуровневая развязка с круговым движением на кольце по часовой стрелке. (Левое кольцо - авт.)

Comments

[gogi03]

"Причин много, но на мои убеждения повлияло лишь два факта:
- мы страна с левосторонним движением."

Во-во...

[metrobuildivec]

вы уперлись в проект клевера, который предложен на градсовете и только с ним ведете борьбу.

[gogi03]

Вы не правы... Вот сравнение с "классическим кольцом": http://www.ljplus.ru/img4/g/o/gogi03/Shemy.JPG
Наше - ЗНАЧИТЕЛЬНО безопаснее...

[dimitar]

это можно будет рассказывать, когда по Вашей схеме летчики с проспекта будут вылетать на кольцо и бить в борт находящиеся там машины, а т.к. нет светофоров, то в какой-то момент преобладающий поток с кольца создаст стандартный затык для рукава, где и так уже есть конечные остановки ст.м.Большевик

[horbal]

ви просто не розібралися детально в цій розв"язці і мислите стереотипно
вона реально крута, і дуже зручна (я брав участь у випробувуваннях)

в першу чергу через в рази меншу аварійність, завдяки:

а) менше точок перетину трафіку
б) в рази краща обзорність (видно все прямо в лобове скло)

[horbal]

ну і ще - називати це кільцем некоректно, оскільки в 90% випадків руху по кільцю не буде, а лише повороти на 90 градусів.

Окрім того, на відміну від традиційного кільця - виконується основне завдання будь-якої розв"язки - якщо заїхав на розв"язку, то ти максимально швидко її покидаєш. наскільки швидко покинеш "конюшину", якщо треба йти на розворот наприклад?

[metrobuildivec]

Не потрібно мені цитувати рекламні проспекти автора, а просто задумайтесь над питанням: чи вистачить там нормального кільця? Адже можна передбачити можливість розвернути потік за годинниковою стрілкою на тому ж кільці.

Досить про конюшину, вона не рятівник.

[horbal]

я ніде не цитутую ніяких рекламних проспектів, я викладаю свої думки і спостереження.

"нормальне кільце" передбачає втричі довший шлях для лівого повороту, окрім того, рух по звичайному кільцю без додаткових знаків передбачає головну дорогу не по кільцю, а на в"їздах на кільце. в результаті машини на кільці застряють, а не максимально швидко покидають розвязку. так, єдиний недолік альтернативної розвязки - це можливі тянучки перед в"їздом на розвязку.

[metrobuildivec]

1. втричі довший шлях до лівого повороту - це максимум зайві 100 метрів.
2. додаткові знаки також не є проблемою - по всій країні стоять, по-нормальному.

В варіантах з кільцем начебто і реалізовано Х-подібне перехрестя, але потоки все одно будуть пересікатися - при повороті на ліво. Вклинюваня не менуче, як на ліво так і на право по кільцю.
А значить потрібно будувати чотирьохрівневу розвязку. :)

[dfaw]

Приезал бы на эксперимет и попробывал, а потом бы осуждал

[horbal]

+1

[metrobuildivec]

вас загипнотизировали там, хорошо что я был в далеких теплых краях. :)
Понятно, что люди сейчас кидаются из крайностей, что бы решить транспортные проблемы. И это не значит что нужно взять и построить. Для меня сейчас этот проект выглядит как припарка мертвому.

И заметь я не осуждаю, а высказываю мнение, что не хочу ненормально ездить.

[horbal]

(зображає загіпнотизованого зомбі з розчепіреними руками)

справа у тому, що ми зараз їздимо ненормально, просто тому що звикли їздити ненормально

100 років тому люди взагалі вважали що машина швидше 20 км/год - це гарантоване самогубство :)

[olexiy_k]

Смотрите, в Англии ездят не "неправильному" (в их понимании) кольцу:
http://www.dotfun.ru/kartinki-nam-raskazhut-o-mnogom/krugovoe.html

[metrobuildivec]

тьфу,тьфу, тьфу... тук, тук, тук...
спасибо, подняли настроение. :)

[horbal]

Цікаво знайти дані по пропускній спроможності і аварійності цієї розвязки (до речі вона така одна в усьому світі - славнозвісна "Magic Roundabout").

[metrobuildivec]

+1 :)